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标的去年净利润下降近三成据了解，华为海洋成立于2008年，是一家海缆通信网络建设解决方案提供商，为客户提供高可靠、高性价比的产品技术解决方案和包括项目管理、工程实施和技术支持于一体的端到端服务。华为海洋的生产经营活动主要通过其下属全资子公司天津华海开展。目前，华为技术及Global Marine分别持有华为海洋51%、49%股权。

附：海南航空控股股份有限公司关于出售 2 架飞机的公告（本文来自于澎湃新闻）责任编辑：陈合群美指如预期回踩96.30强支撑，并止跌企稳，昨日收小阳柱。从图形来看，今日继续小幅向上的概率较大，但日内站稳96.90上方的概率较小。波段后市仍然看多，前期思路不变，有单的继续持有即可。操作建议：96.50区域做多美指，止损95.40，目标看向97.70、98.10和98.60区域。控制仓量，严格止损。

在最终达成的和解协议里，马斯克没有承认也没有否认他“误导投资者”。但这也意味着，他此后并不能说自己什么都没做错。赔了夫人又折兵他到底做错了没有？在SEC起诉书的“事实指控”部分中，有一段值得注意：根据马斯克的说法，他给出每股420美元的价格是基于当日收盘价的20%溢价，因为他认为20%是私有化交易的“标准溢价”。

责任编辑：闫宏亮需要坐火车出行的小伙伴们注意啦！注意啦！注意啦！这里有一件关乎出行的大事。《广西壮族自治区铁路安全管理条例（草案）》（以下简称《条例》）将于10月1日起正式施行。9月12日，自治区人大常委会召开新闻发布会，对条例进行了解读。记者了解到，《条例》对旅客的行为提出了明确的要求，将霸座、在站台上滞留、翻越站台、传播谣言等14类危害铁路站车秩序和安全的行为，纳入了禁止范围。此外，《条例》还明确，旅客如果实施危害铁路安全的行为，或被纳入失信系统。

除上述财险公司之外，还有1家寿险公司二季度末的综合偿付能力充足率为103%，二季度末的净利润为28558.34万元。在2017年第四季度风险综合评级（分类监管）评价中，被监管机构评定为C类；在2018年第一季度被监管评定为B类。该寿险公司表示，测试区间内，退保和费用支出在现金流中占比较大，赔付对现金流的影响不显著。公司拟采取以下措施防范现金流风险：首先，坚持按照资产负债匹配的原则进行资产配置。其次，建立现金流预警机制，定期对未来现金流缺口提前预警，并作出提前安排。最后，在投资资产的选择上，充分考虑资产的流动性，以在需要时变现资产满足流动性需求。