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他写到：“虽然股指强势脱离周一低点令人鼓舞，但我们保持谨慎。我们可以利用历史趋势来描述未来可能出现的走势；但与此同时，我们不能如此受制于这些预期，以至于对新出现的事实视而不见。仍不死心！全球基金经理10月美股仓位增至五年最高根据路透10月15-31日对58家资产管理公司的月度调查，全球基金经理10月将美国股票配比从9月的42.7%提高至43.3%。

而在去年，自动驾驶初创企业小马智行（Pony.ai）、景驰科技先后落户广州。在小马智行落户时，COO胡闻表示，小马智行选择广州主要出于两点原因，一是广州（南沙区）的交通条件、产业条件比较好，适合发展自动驾驶产业。二是广州南沙政府与小马智行进行了多次沟通，极力推荐小马智行落户广州。

目前市场对欧佩克是否减产以及由此带来的油价走势产生分歧。瑞银认为欧佩克将减产，并表示减产的规模可能取决于需求增长，伊朗供应和美国产量。嘉盛集团于11月7日指出，油价已探入预期价位附近，预计未来几周内，抛售压力或可缓解。长线来看，高盛认为2020年石油市场将供给严重不足，油价长期看涨。然而ING策略师却表示，国际油价超卖迹象明显，短期内有反弹修复的需求，但2019年油价下行压力将会进一步显现。

本田汽车昨日表示，因新型冠状病毒感染的肺炎疫情扩大而停工的中国武汉四轮车工厂预计到17日以后恢复生产。本田汽车的发言人此前表示，本田计划将其与东风集团在武汉的三座汽车工厂的关闭期延长至2月13日。责任编辑：孙剑嵩新京报讯（记者 陈维城）2月10日，苏宁物流旗下天天快递发出通知，全网恢复正常运营。据悉，目前除湖北地区、温州区域因疫情特殊管控外，天天快递全国其他地区寄递服务网络将陆续恢复正常。特殊时期同步降低或暂停对加盟网点考核要求。

除此之外，迪威迅还需提交：（1）补充披露本次交易未收购剩余股权的原因，是否影响对于标的公司的控制与整合，以及未来是否有进一步的收购计划。（2）补充披露标的公司未参与本次交易的股东是否均已明确放弃对标的公司股份的优先受让权，如是，补充披露相关股东的承诺或声明；如否，补充披露迪威迅与相关股东就优先受让权事宜的协商情况，以及是否存在因相关股东行使优先受让权导致交易无法实施的风险。

从直接原因看，基础设施投资增速大幅度放缓，是投资增速下行的重要压力源。国务院发展研究中心产业经济研究部部长赵昌文分析，今年上半年，我国基础设施投资同比增长4.1%（包括电力、燃气、水），增速比2017年全年增速大幅下降了11个百分点。从短期因素看，严控地方债风险，是当下基建投资增速大幅回落的主因。今年以来，从防范化解重大风险的角度出发，规范清理PPP项目、规范地方举债融资行为等政策措施不断落地，加强了对投资项目合规性、合理性的综合评判。本着有必要、有条件和量力而行、尽力而为的原则，一些地方清理、停建、缓建了一批项目，客观上也造成了投资增速放缓。