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NHK还报道称，这是2018年以来中国海洋调查船第二次在“日本专属经济区”进行海洋科考，上一次是在2018年4月。有关中国海洋科考船的海洋调查活动，日本此前还曾通过外交渠道向中方提出交涉。有分析指出，很显然日方这一系列行为的背后，都和中日东海大陆架划界之争有关。日本主张中日东海划界应忽视冲绳海槽的法律效力，具体的划界方法应按照等距离标准以“中间线”确定界线。有声音认为，现在日本之所以阻挠中国海洋调查船的科考活动，是日方认为中国在利用调查船收集能够支持中方主张的海底地形资料证据，也是日方在该问题上心虚的表现。

在新零售方面，当当也从2016年开始了自己的尝试，主要方向自然是实体书店。当当的实体书店2016年开设两家，2017年新开6家，截至2018年底共在全国近20个城市开设了20家实体书店，会员规模达20万。在谈及未来的规划时，当当方面表示，计划在2019年开放运营平台，实行流量交换计划，坚持重点品选品策略，强化与供应商的战略合作，继续深化供应链改革，掀起新的电商革命。当当书店将重建新的场景容器，在场景建构方向上，将从会员、出版社、当当自出版、当当电子书等多维度设立专区，强化会员属性。

另一方面，来自中国汽车行业内部的恶性竞争不同程度存在。受访人士均对《环球时报》记者反映说，这几年陆续有在国内市场名不见经传的车企，带上两三款自认为可能适合当地市场的产品，本着“捞一把就跑”的心态进入埃及市场。这些企业不重视渠道建设，以低于成本价倾销，竞品常锁定其他中企的畅销产品，通常在卖掉数百台车后遇到售后及质量瓶颈，然后卷铺盖走人。“正是此类企业，败坏了深耕于此的中企多年来积累的口碑。”

但时隔近两年之后，5月9日，暴风集团撤回了上述定增计划。理由是，公司定增方案自发布以来，再融资政策法规、资本市场环境等因素以及公司发展战略发生了诸多变化。随后就出现此次叫停的募资5000万元的“迷你”定增计划。“迷你”定增叫停，暴风集团转向其它融资方式。

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多家银行发卡近百种“进了大学，我肯定要办一张信用卡的，到时候万一没钱用了，还能来‘救救急’，而且刷卡有很多优惠。”刚刚高考结束的小张说，爸妈在金融系统工作，支持自己合理消费，适度使用信用卡。数据显示，2017年全国共有在校大学生2695.8万人，大学生消费市场总规模超过6000亿元。伴随着大学生群体消费需求的增长，在经历了不合规的“校园贷”退出之后，银行“正规军”走进大学生的生活。