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2001 年 9 月，奔走天涯的步鑫生因肿瘤切除了肾脏、脾脏。出院后，他淡出商界，定居上海。平日里，步鑫生最大的兴趣就是看书、写字。2008 年 7 月，步鑫生荣获‘中国企业改革纪念章’。很多记者要求采访他，但步鑫生基本都谢绝了。‘当年败走麦城说是我的大错，我坚决不承认，永远不承认。我始终认为，这是当时政企不分搞的错。我步鑫生没有失败，如果一定说失败的话，那应是某些人头脑发热的失败，我步鑫生问心无愧。’

不过，仍然有占比4.5%的债基在刚刚过去的11月份出现亏损，而长城基金旗下的债基就占到了7只。万德数据显示，长城久盈纯债B（000770）、长城久盈纯债（000768）分别以-5.10%、-3.95%的表现垫底11月份债基业绩榜，其次还有长城增强收益C（000255）、长城增强收益A（000254）、长城稳健增利（200009）、长城积极增利C（200113）、长城积极增利A（200013）位居其后，跌幅在1%以内。

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对于科创板企业后续估值，杨靖磊认为，其本质还是寻找能够真正反映企业持续创造价值的经营指标，例如寻找反映企业应有的现金流或者潜在盈利能力。对于后续科创板企业估值的定价，投资者应始终以企业创造价值的核心能力为依据，客观合理地进行价值判断，理性评估企业价值。

也就是说7.3亿元的销售合同和1.98亿元的采购合同，按合同约定应有物流、运费支出，但实际并没有，那收入、成本、费用等会是真实的吗？会计师是认为无法确定。根据秋林集团2016年对上交所年报问询函回复公告中所列示7.3亿销售与1.98亿采购明细，风云君发现以下问题：

车企中的“优秀生”宝马集团用于研发的费用如此庞大，那其他车企呢？数据表明，2018年研发支出金额最高的是大众集团，其在研发支出方面共投入了158亿美元，占大众集团营业额的5.7%；研发资金投入排名第2至第5名的车企依次是丰田集团（100亿美元）、福特集团（80亿美元）、通用集团（73亿美元），戴姆勒-奔驰（71亿美元）和本田汽车（71亿美元），研发经营占比分别为3.9%、5.1%、5%、3.6%和5.4%。