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10月情况与9月大抵一致，碧桂园和中国恒大2018年10月销售较2017年同期下滑，今年10月实现正增长，10月增速较去年有所上升上升。但整体而言，金九银十与往年已有大不同。房地产行业过冬之际，头部房企面临的也许只是增速放缓，尚可以价保量等待下一个“春天”，同时伺机转型升级继续驱动增长，但对于小房企来说，当下已经是“生死存亡之秋”，行业分化预计会继续深化。

重点聚焦完善污水处理收费政策、健全固体废物处理收费机制等来源：经济参考报 □记者 李志勇 北京报道国家发改委2日对外发布《关于创新和完善促进绿色发展价格机制的意见》，明确了我国在这些领域的价格改革方向，重点聚焦完善污水处理收费政策、健全固体废物处理收费机制、建立有利于节约用水的价格机制、健全促进节能环保的电价机制四个方面。计划到2025年建立起比较完善的绿色发展价格机制。

同时，周柏豪还转发了其签约公司“种星堂娱乐有限公司”的相关声明。↓周柏豪26日发布这段声明源于澄清网友的一系列爆料，而在被爆出的“证据”中，就有上述他与黄之峰的那张合照。爆料还称，他曾于今年7月初在Instagram上发文：“记得登记做选民，最后今天”。网友提到，这被认为是香港反对派喜欢采用的“黑底白字”风格，以此彰显 “不同”。↓

按照朗诗绿色集团的年报数据，长租公寓业务在2017年、2018年分别亏损0.44亿元和1.9亿元。朗诗绿色集团为何剥离长租公寓等亏损业务？在接受新京报记者采访时，朗诗绿色集团董事局主席田明表示：“对于长租公寓，我们长期是看好的，只是放在地产上市公司内培育不太合适，朗诗绿色地产要成为专业化、业务清晰的上市公司，提升其盈利能力和股东价值。长租公寓剥离后，由朗诗控股集团培育其长期发展。”

经济不好 开的士的人变多？的士业有个有趣的现象，当经济不好的时候，就会多了许多人出来开的士。香港特区立法会航运交通界议员易志明表示，香港过去有近两成的士没人开，但最近多了人租车，这意味着裁员潮即将来临。有“的士大王”之称的忠诚车行董事总经理郑克和说，平时开旅游巴士、货车，甚至小巴司机，现在都来开的士。他称，经济好的时候，其他工种比开的士赚得多，但经济差就会多人入行，亦因的士入行门槛较低，现时还有约一成的士没人开。

刚入行的一些年轻人，其实遇到现在这种情况，也不太怕，大不了可以转行，反正年轻。那不是有些漂亮女孩子么，之前被大佬们从Club里招来干些个抛头露脸的活儿，最近金融不好干，又纷纷回到原单位挣快钱去了。苦的是我们这些中层。在一个行业里投入了十年的青春，有经历有经验，适逢壮年，遭遇行业周期的低谷，实在是人生之一大不幸。