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8月19日，中国物流学会特约研究员杨达卿在接受《每日经济新闻》记者采访时提出，轻重资产模式只是物流企业阶段性策略选择。天地汇原定位为物流资源整合运营者角色，“不求所有，但求所用”，基于枢纽公路港，驾驭资源，打通网络。当前，中国公路物流市场的服务资源在加速聚合，具备产业生态圈的企业才能谋得更大商业价值。而生态化的过程中，两类资源的获取成本越来越高，一是庞大的运力数据池获取成本越来越高，二是仓配联动的实体服务资源越来越稀缺。因此，重资产化将是具备仓储和运输资源整合能力的第四方物流企业的重要发展方向。

此后，董明珠又两次低调增持珠海银隆。董明珠究竟为何要执着于新能源？董明珠在接受专访时说，“因为国家战略需要。新能源是未来的发展方向，现有的资源总有一天会耗尽，所以新能源是我们的梦想，你应该投入去做。”梦想总是有的。不料，11月13日，珠海银隆自曝“家丑”，对外披露大股东银隆集团及银隆集团实控人魏银仓、前高管孙国华涉嫌侵占公司利益超10亿元。公司已向珠海市中级人民法院提起民事诉讼、向珠海市公安局经侦支队报案。

中国台湾网3月14日讯　综合台媒报道，台北地检署侦办前台湾地区领导人马英九被控教唆泄密案，今天（14日）依违反“通讯保障及监察法”等起诉马英九。台北市议员王鸿薇质疑，台当局“党产会”追杀国民党党产，“保防法”追杀异议人士，现在懂得看风向的检察官再追杀马英九，蔡氏王朝要靠着政治追杀奠基永固吗？

第三个维度是，中国要完成经济社会转轨，财政必须动用公共资源去积极推进改革深水区的攻坚克难：不仅支持方方面面的经济活动，还要“花钱买机制”，把调控、服务都寓于改革之中。与以上三个维度相对应的，积极财政政策按照其要义，应有五大要点。首先，在总量调控方面，有必要进一步提高赤字率。今年《政府工作报告》提出，赤字率要提高0.2个百分点，这是既积极又较为审慎的态度。同时，在支出方面，一般性的支出要压缩5%，“三公”支出要再压缩3%左右。这说明，我们的财政政策总体是扩张的，但赤字率的提高比较谨慎，在压缩支出方面给予了高度重视和重要配合。

实际上，信贷业务是商业银行最重要的资产业务，是商业银行的主要盈利手段。而信贷业务作为银行传统业务，由于涉及面广，因此也是银行违法违规的高发地带。深圳某中小银行有关负责人在采访中向时代周报记者表示，信贷违规在实际操作中成本很低，“多数情况下仅个别业务人员就可完成，银行本身的风控能力是减少、规避这是违规行为的关键”。

亚太会计师事务所提醒，成城集团2017年度亏损7093.38万元， 截至报表日资产总额89810.78万元，归属于母公司的股东权益372.70万元，资产负债率已达98.57%，成城集团2017年12月至2018年1月将其经营流动资金8.34亿元投资转入有限合伙企业深圳中能建成城投资合伙企业（有限合伙），导致企业缺乏流动资金，其持续经营能力存在重大不确定性。