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以前我们受限于加油机的匮乏,以及自身技术的不足,所以一直强调国土防御,引进的苏-27SK、组装的歼-11,改进的歼-11A/歼-11B都有时代局限性,包括歼轰-7/7A都没有加油能力。苏-27SK本身在设计时就没有考虑空中加油,不过苏-27系列本身内油就多,初期型号不仅不能空中加油,连副油箱都不能挂载,一直到苏-34、苏-35等最新型号才能挂副油箱,所以为何歼11A/B没见过挂载副油箱,而歼10一天到晚挂三副油箱,原因就在此,本身就没这个功能。

此外,从业者们普遍反映的一个问题是,幼儿园的生源是相对固定的,而幼托不少是从18个月开始,还有一部分是从2.5岁开始,也就是说,不少在托时间仅有半年、一年,流动性很大,孩子要不断毕业,那么就要不断地推进招生。并且,托育中心本身的生源范围只能辐射到园所周边一两公里的距离,太远了家长也不会考虑。

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与此同时,OYO还在持续扩张在印度歌中国以外的市场。在印度尼西亚已覆盖80个城市,超过2万间客房,720家酒店。另外,在英国已覆盖25个目的地,超过85个酒店;最近在美国,已覆盖40个城市,超过68家酒店。而据外媒消息,作为在拉美市场扩张计划的一部分,OYO或将进军墨西哥开展业务,并将开设超10家酒店。(张俊)

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