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目前，在自主品牌乘用车中能够盈利的除了长城、吉利、广汽、上汽、长安等少数品牌外，大部分都处于亏损之中。而在大集团之中，合资公司则几乎全都是集团内部的“现金奶牛”。以上汽集团（600104.SH）为例，其2017年净利润为344.1亿元，但利润仍主要由旗下合资企业贡献。按照占比，上汽大众、上汽通用两家合资企业的利润贡献占比约在80%左右。而自主品牌盈利微乎其微，如果算上研发付出的费用，则更少。

智慧出行服务e约车集出行服务、车辆管理、智慧交通于一体，聚合出行运营商、车企、桩企、售后服务商、资讯平台等资源，为用户提供出行解决方案，满足全业态、个性化用车需求；智慧能源服务储能云可接入工商业储能、家用储能、电动汽车等储能资源，搭建电网与储能用户之间的桥梁，并积极争取政策，探索储能服务的商业模式。通过智慧充电、智慧出行互联互通，建设分布式储能云网，将为储能用户、储能运营商等提供全方位的能源管理机制。

在中国机器人产业联盟理事长、沈阳新松机器人自动化股份有限公司创始人兼总裁曲道奎看来，就如突然从高空降落的飞机的情况一样，即使销量数据有所修正，仍然无法改变去年中国机器人市场大幅回调的现实。但他仍然认为机器人的未来依旧光明。他称，如今机器人产业发展的表象是冬天来临，但实际情况却是遭遇乌云，机器人的明天仍将是蔚蓝的。

具体来说，“相互宝”以免费加入、后分摊为模式，回归了互助的本源，一方面降低了互助保障门槛，一方面避免了资金池问题。“相互宝”模式对互助行业规范化发展具有以下重要借鉴意义：第一，“相互宝”依托蚂蚁金服积累的信用体系和风控能力，对符合条件用户设置免费加入和“后分摊”规则，根据实际发生互助申请案例产生的互助金，由所有成员均摊，完全公开透明，不存在资金池的风险。在信用问题上，“相互宝”以实名制、芝麻分为基础，综合多维度信用评估，保证了用户身份真实、信息真实，以及支付能力和意愿。第二，“相互宝”将蚂蚁的区块链技术应用到赔案证据、资金使用流向的监督上，所有证明审核资料不可篡改，更具有法律效力。第三，相互宝对所有互助案件均进行实地调查，并设有每月两次的定期强制公示制度。参与的用户需要分摊多少钱、钱花在哪里均可以通过公示查询，以保证各环节的公开透明。

图片来源：pixabay万科连续27年分红573.6亿元！郁亮：“活下去”引发业内情绪，口号改为四个字573.6亿元，连续27年不间断现金分红的万科，继续刷新A股最长连续分红年限纪录。在6月28日举行的股东大会上，万科董秘朱旭表示，将继续保持高比例分红，未来分红利润比例将继续保持35%左右。

责任编辑：石秀珍 SF183广州市公安局新闻办公室今天（9月25日）通报：按照市委市政府的统一部署，自今年7月起，在开展扫黑除恶专项斗争中，广州警方坚持以“人民为中心”，针对“城中村”容易成为滋生黑恶势力土壤、犯罪率占比较重，多发性、地缘性、业缘性违法犯罪活动突出，出租屋治安消防隐患突出等重点问题，警方组织开展为期3年的打击整治“城中村”违法犯罪专项行动。