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再结合那两日的龙虎榜，基本可以确定，西南证券深圳滨河大道证券营业部就是安盛2号的席位。数量一致、席位相同，万科A今日大宗交易的卖方也就基本可以确定是宝能。安盛2号买入之时耗费资金在13.84亿元~16.37亿元，今日卖出26.85亿元。在不考虑资金成本及分红的因素下，安盛2号的盈利在10.48亿元~13亿元之间。

万达也改变了一贯的经营方式，在2017年11月，孙恒勤被任命为东方影都总裁。孙恒勤曾任职青岛地方政府，官至黄岛区区长。从职业经理人经营到由地方政府前任官员管理，这个微妙的变化也体现了万达为东方影都设定的策略。但作为一个开业仅半年的影视城，别说带动旅游、娱乐等配套消费，东方影都目前连很多最基础的功能也尚未齐备。

全球最危险海域，百慕大连前十都排不上？首先我们可以确定的是：大部分和魔鬼三角有关的交通失事案确实存在，另有少部分是凭空捏造，当时的新闻报纸也可以证明这一点。但是，它们被夸张的成分实在太多，而一些重要的细节又被故意抹除。客观的说，军舰军机失事是一件很遗憾、但也很常见的事。就说过去这两年，我们的南亚邻国几乎每个月都会坠毁一架军机，海军事故十年来也有30多起，而全世界范围内军舰潜艇失事的新闻更是层出不穷。而在GPS还没有诞生、计算机还没广泛应用、飞机还在用螺旋桨、天气预报多半靠猜的19世纪初至20世纪上半叶，百慕大三角海域有飞机轮船失事完全算不上什么不可思议的事。更何况世界自然基金会曾统计过全球航运事故高发地排名，最容易失事的地区是日本海、地中海、波斯湾等地，而百慕大连前十名都没排进去[5]！而且，船只或飞机在茫茫大海中失事，要寻找其残骸是名副其实的“海底捞针”，所以人们很难发现其踪迹，容易形成一种“无端端失踪，没留下任何痕迹”的错觉。

韦先生的奔驰车在卖给他之前，曾与一台白色大众车发生碰撞。然而，今年4月6日，韦先生的妻子开车发生事故，韦先生报保险时发现，这台奔驰新车早在2018年1月16日就有过一次保修记录。据南宁恒星提供给韦先生的工单显示，该奔驰车于2018年1月16日开单，预交车时间为2018年1月29日，事故责任类型为三者（第三者责任险），承包保险公司为中国太平洋财产保险；进厂行驶里程23公里，车牌号为无牌照，车主为4S站。该车的维修项目是：后保险杠，修复/拆装/更换，更换后杠+后杠内骨，收费3137.09元。澎湃新闻注意到，该工单上显示的VIN（车辆识别代号）16位号码与韦先生购车合同上的VIN一致。

来源|中新网编辑 | 李方及还敢开“黑出租”？首次罚款二次扣证本报讯（记者刘珜）昨日，北京召开销毁“克隆出租车”仪式，对依法查没的180辆“克隆出租车”进行集中公开销毁。北京青年报记者了解到，北京将对“黑车”依法严惩，“克隆出租车”一经查处，不但依法没收车辆，还要处以重额罚款；“黑巡游出租车”除处以重额罚款外，违法两次及以上的还要暂扣驾驶证。

不过，近日，一位长期观察创新药企融资的人士向记者表示，随着股市调整，歌礼制药、百济神州等创新药企业赴港上市破发，也导致创新药企的融资迎来寒冬。数据显示，8月1日，歌礼制药-B在港交所挂牌上市。歌礼制药-B此次公开发售2.24亿股，发行价14港元/股。截至10月18日收盘，歌礼制药收于6.27港元/股，相比发行价，跌幅达55%。