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成本和市场成吸引企业入驻主要因素作为企业“抱团出海”、降低海外投资风险的一种创新模式，境外经贸合作区在复杂的国际形势下呈现出比以往更快的发展态势。根据商务部最新统计，目前中国在国外共建的境外经贸合作区累计投资已经接近400亿美元，这些园区为东道国贡献了30多亿美元的税费、30多万个就业岗位，其中与“一带一路”沿线国家共建的境外经贸合作区占全部合作区的70%以上。

不过，在表面合作的背后，各方在稳固自己核心竞争力的同时，也默默争取能学到合作伙伴更多的核心竞争力。车企也不愿将完全只依靠某一家ICT企业来实现所有的智能化技术，而是衡量不同企业在不同的核心领域的优劣势来选择合作伙伴。在今年上海车展期间，可以明显地感受到，主机厂、一级供应商和跨界的ICT企业，成为自动驾驶的三股力量，而三股力量之间有着错综复杂的竞争与合作关系。

不过，对目前正处于量产前夜阶段的自动驾驶行业来看，辅助驾驶的商业化落地是关键，从L2到L3渐进式的发展已经成为主流。在辅助驾驶的供应链条中，一级供应商和ICT企业，已经开始寻求与车企更加深入且复杂的合作模式。而目前无法看清，谁能最终掌握话语主导权。

我们改革开放时候引进外资，两免三减半，所得税15%，你的税收是增长了，而不是减少。现在给外资企业都可以享受税收优惠，为什么不能给中国的企业都享受？降低了所得税之后，企业可以专注用在提高员工收入上，专注用在机制改造上。大家放心地用钱，消费就拉起来了。只要拉动了内需，你管他打贸易战不打，我都不用出口了，自己内部消费就可以了。

9月12日，关于电影票补即将取消的消息不胫而走。网络消息称，官方将出台针对电影线上票补的新规，自下周起停止一切线上票补，19.9元低价电影票成为历史，同时第三方售票平台服务费将不得超过2元。随后相关消息继续爆出，从今年10月1日起线上售票商对影院的结算周期变成8日内结算，明年10月1日起则为即时结算；未获得公映许可证的影片将不得开展预售，发行方、制片方、院线房不予许进行网络售票平台补贴投放（发布之日执行）。

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