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三季度,公司29只主动型权益类产品中,有6只基金的净值增长率为负,另有3只基金的净值增长率不足2%。其中,东方新能源汽车主题三季度的净值增长率为1.2%,基金经理李瑞在三季报中阐释:“CS新能车指数涨幅远落后于大盘,主要原因是行业补贴退坡的压力叠加了汽车市场的不景气,对行业造成较大冲击。”而从重仓股来看,该基金重仓的亿纬锂能等新能源概念股的股价在三季度也出现了下跌,基金三季度末的规模只有2936万元。

普益标准研究报告认为,就信托行业而言,目前68家公司四类不同的股东性质,带来了公司对于风险管理职责、前后台业务人员配备、高层管理等方面的不同,体现出在经营管理、法律规范上的缺漏。央企类信托公司管理层人数比例较低,中后台人员配置较少,风控部门人员配置同样较低。金融机构类公司高层人员比重较低,中后台人员配置较多,风险控制投入人力较多。地方政府和国企类公司高层人数比重较高,中后台人员配置较多,但风险控制投入较少。民营类公司高层人数较高,中后台人员配置较高,风控投入同样较高。

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