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文章介绍，65岁的兰正在考虑如何拯救一个成功的礼服生产与进口企业。100多名企业雇员中大部分是女性，自该企业1991年成立以来，她们就一直在这里工作。兰说：“过去我从未因为担心竞争而夜不能寐，但如今我要眼看着我们自己的政府让我破产。”文章称，很多美国企业要依赖中国的进口产品。本周向美国贸易代表办公室作证的商界人士包括来自自行车、内衣、珠宝、电器、照明和鞋类等行业的领导人。尤其值得注意的是，鞋类制造商新百伦公司撤销了先前对总统的对华贸易政策的支持。

从蜂巢系的独立到上燃动力、诺博汽车与长城汽车的联合参展，让业界得以一窥长城汽车董事长魏建军在汽车业务板块单元中，投资标的与提升长城全产业链系统解决能力的长远计划。而更为重要的迹象是，长城各大业务单元已经从单向的产、供、销对内一条线开始更明确地辐射全行业，这种开放的供应能力不仅是长城业务自信的能力表现，同时更验证了当下汽车行业你中有我、我中有你的新业态格局已经逐步成形。

●第四，保险公司在拒赔之前，成功的为A先生理赔过5次住院费用，而且第一次理赔资料中已经显示是这个孩子的“第2次”住院。保险公司是否算作对第1次住院知情呢？但！是！很遗憾，这是香港保险公司的拒赔案例，它适用香港的法律法规，不能用内地的保险法及保险公司的理赔标准来衡量。

中金研报指出，此次加息在各项变化上基本符合市场预期，因此对资产价格的影响不大。在美国下一次加息之前，美联储货币政策可能不再是一个主导变量，来自这一层面的压力可能阶段性缓解。债市方面，国君固收研报指出，回顾美联储历次加息后中国债券市场走势，国内利率整体表现为冲高回落、“利空出尽”的利好逻辑。加息靴子落地后，长端利率突破4月份的低点只是时间问题，美债和国内债市大概率呈现同步上涨。

23日，澳门旅游局邮件独家回应海外网称，提出开展澳门征收旅客税的可行性研究是基于三个原因：今年春节期间旅客量增加，以及有其他国家推出类似措施，社会上也有声音建议研究。旅游局对澳门是否征收旅客税的议题没有既定立场，持开放态度。而这次研究的主要目的是希望透过民意调查更有系统地收集更多市民、业界及旅客对有关课题的意见；问卷上有关询问旅客税的问题，包括是否赞成征收旅客税，赞成或不赞成的原因、征收目的和对象，同时也有询问对于过度旅游的想法和建议。

然而细查财报，除应收账款外，持续攀升的存货也在一定程度上对公司形成了资金占用。数据显示截止2019年6月末，公司账面存货金额约7.47亿，同比增长12.5%，环比年初增长约44.77%，主要系公司报告期内原材料和库存商品增加所致；与此同时，公司存货周转天数较上年同期增加约16天，约至137天，周转率降至约1.3。