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图87:公路建设固定资产投资(亿元)数据来源:Wind,中信建投期货图88:各地区公路建设固定资产投资占比数据来源:Wind,中信建投期货从全国公路里程来看,2015年以后全国高速公路同比增速持续下降。Wind统计数据显示,2017年新增高速公路5000公里,高速公路总里程达到13.60万公里,相较2000年增加了7.34倍,年均增速达到12.4%。未来的公路建设投资从政策导向来看政府是不断加强投资方向引导和投资力度的。2018年7月底中央会议明确:积极的财政政策与基建补短板,加快今年1.35万亿地方政府专项债券发行和使用进度,预计2019-2020年高速公路建设里程任务2.356万公里,平均每年要完成通车1.178万公里,任务繁重(必须完成的),2019-2020年公路投资建设在拉动沥青需求方面会有较大的改善。

从采购经理人指数角度看,欧洲市场景气程度不断回落,制造业、非制造业扩张速度不断减速。数据统计机构最新的统计数据显示,2018年12月欧元区Markit综合、制造业和非制造业PMI指数分别报51.4、51.4和51.3,分别较2017年同期下降9.2、5.2和6.8,已逐步接近枯荣线。

报道指出,直到今天,改革开放还在继续。由于中国的全球地位,其他国家可能进入自己的改革开放时代,同时更多地向中国及其丰富的传统和文化学习。报道还指出,这的确将成为一个伟大的全球学习过程。这意味着“解放思想”的精神不仅适用于中国,也适用于全世界。

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面对经济衰退风险,美联储和其他央行将做何回应值得投资者期待。看点三:如何保证货币政策效力由于对全球经济衰退的担忧不断加剧,各国央行纷纷降息。在过去的半年中,已有印度、澳大利亚、韩国、马来西亚、俄罗斯、土耳其、南非等十多个经济体采取了一次或数次降息措施。

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