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另一位地方交通管理部门相关人士也对经济观察网表示，市级平台接入的网约车数据存在一些真实性较低、数据量较少的情况。数据被滴滴视为极为重要的竞争力。程维此前在接受采访时被问及关于无人驾驶领域的竞争时，提及滴滴的优势之一即为数据，在程维看来滴滴平台有2100万车辆，其他无人驾驶竞争者均没有如此大的车队帮他们进行数据收集。滴滴智慧交通首席科学家刘向宏在2018年的一次论坛中曾经介绍滴滴每日处理的定位数据达到了106TB（1TB为1024GB）。

不少电视台、微信公众号也一窝蜂的做了相关报道，直指苹果，为了博取点击率，诱导转发，标题和内容更是骇人听闻。而这些电视台及公众号，受众不容小视，导致少数不明真相的iPhone用户，打车、机票、购物的时候，也要找用安卓手机的朋友下单。杀熟？可能是新用户优惠造成的

而作为当事一方的华海药业接连发布关于此事进展的公告，并且召开投资者发布会答疑。值得注意的是，据EMA公告显示，该药物是由华海药业主动提供。是福不是祸？在EMA公告发出的两天后，7月7日，华海药业首次发布了关于“毒素门”的解释公告。公告确认了此事，并表示是公司在对缬沙坦原料药生产工艺进行优化评估的过程中所发现，含量极微，且就业内采用的相同生产工艺而言，具有共性。

“之所以会出现这些乱象，主要是由于合规和风控没有做到位。”上述资深人士称。上述券商研究所人士则称，券商电话会议合规方面将越来越严格。“黑研报”再被抖出此次新时代证券的电话会议也爆出“黑研报”一事。而有关这方面的乱象和讨论一直未有停息。第一财经记者查阅中国证券业协会信息发现，马浩博目前确实在新时代证券担任证券投资咨询业务（分析师）一职，此前曾在海通证券、东吴证券同样的岗位任职。

根据我们的了解，苹果的确出台了收取30%渠道费的规定，任何应用想在APP Store上架，就必须遵守这条规定。不过，只是针对付费APP及内购（包括订阅），免费APP以及具有实体服务产生的费用，苹果是不会收费的。也就是说，苹果只会对付费应用下载、游戏充值、购买会员等收取手续费，但滴滴出行、淘宝等服务则由平台和服务提供者（司机以及卖家）自行分成。

但是“新苹果”的故事是否能让投资人买账？短期内比较困难，已经有多家机构在苹果宣布停止公布销售数据后下调了其股价预期，而苹果在公布财报后，市值也跌破了万亿美元，并陷入调整期。每当你开始向资本市场讲述一段新的故事，要想说服投资人，可能先要说服你的用户。