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另一大美系车企代表福特也在加紧应对，长安福特2018年负积分为-199923分，福特中国产品创新副总裁刘曰海本月对第一财经记者表示，未来3年，福特将在中国建立新能源汽车研发中心，并推出超过10款电动车型。不过，对于日系合资车企的丰田和本田，业内普遍认为其压力相对小些。业内人士对第一财经记者指出，和很多国内国际车企技术路径存在差异的日系车企的非插电式混动车型此前已经将污染物的排放降到较低水平，但由于非插电式混动车型，得不到国内双积分政策照顾。合资车企不得已通过生产插电式混合动力和纯电动车来获取正积分，部分车企甚至采取了用“克隆”的方式，来应对双积分政策，就连丰田这样的主流日系合资车企也推出过双擎E+这类政策导向下的产品。

黄先生儿子报了3个月的高考冲刺班，上了20多天课孩子表示想退学，因为老师利用学生高考前宝贵的复习时间，让他们在自习课上帮忙整理发票。黄先生想把剩余的学费退回，但“他们给我的回复是不还，没得退。”对于让全班学生去整理几个小时发票的情况，机构相关老师表示：“没有几个小时，我们有让他们去给我们分类，我只是让孩子们帮忙。”

其实，从根本的出发点来说，他们或许并不一定认为，合并就能够创造出强大的汽车公司——比如中车公司的诞生一样，合并重组只是他们迫切希望改变这些企业的现状，重新注入活力的希望。在失望到极致的时候，往往表现出来的只是打破现状——但对于大部分公众而言，打破一个陈腐的机制才是他们的目标，而如何建设一个新机制却不是需要考虑的问题。对于汽车央企而言，他们身上确实已经显现出这种体制下的弊端，并急需改变。

2018年5月，郑州的21岁空姐乘坐顺风车遇害。不到三个月后的2018年8月24日，不到20岁的温州乐清姑娘乘坐滴滴顺风车遇害。两起顺风车杀人案之后，来自公众的质疑声达到一个爆点：如果当前的技术手段不能保证乘客乘坐顺风车的安全，那为了方便公众出行而出现的顺风车还该不该继续？

文/吕笑颜近日，西部矿业（601168.SH）突发业绩变脸遭上交所连夜问询一事引来多方关注。4月18日，西部矿业发布2018年度业绩预告更正公告，拟将所持有的20.36%的青海省投资集团有限公司（下称“青投集团”）的股权价值的可回收金额计为0，更正后的净利润将减少25.36亿元。

据俄罗斯卫星通讯社报道，当地时间周六（27日），法国各地超过2.35万人走上街头参加“黄马甲”示威活动，其中2600人在巴黎举行抗议活动。《每日邮报》称，法国巴黎、斯特拉斯堡、第戎、图卢兹等地27日均发生不同程度的抗议游行集会。在斯特拉斯堡的欧洲议会中心附近，黄背心抗议者和防暴警察发生冲突，警方使用数千发催泪瓦斯来驱散抗议人群。