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埃塞俄比亚空难后，中国率先停飞波音737max8型飞机，随后，埃塞和印尼跟进，尽管“护犊”心切的美国FAA反复强调，不会停飞。但接下来则是一个雪崩过程，澳大利亚、新西兰、欧盟等50多个国家下令停飞这款机型。一些国家还不止下令本国航空公司停飞，而且是要求该机型不能进入其空域，不管是来自哪个国家，哪家航空公司。

责任编辑：刘德宾 SN222来源：第一财经— —今日导读— —隔夜突出利好消息，欧美股市均上涨，大家对A股也抱有期待。不过，有只股票处境艰难，可能还会继续跌停，那就是*ST信威（600485.SH）。昨天（8月13日），有基金公司再度下调该股估值，与昨日收盘价相比，估算还有12-13个跌停！

杉杉股份：减持宁波银行 获投资收益1.3亿元杉杉股份（600884）11月5日晚间公告，公司9月28日、10月31日和11月2日，出售宁波银行（002142）754.3万股，占其总股本的0.145%，经测算可获得投资收益约1.3亿元，占公司2017年净利润的10%以上。减持后，公司仍持有宁波银行2.334%股份。

根据检查中发现的问题，文化和旅游部决定，对山西省晋中市乔家大院景区予以取消质量等级处理；对四川省乐山市峨眉山景区、辽宁省沈阳市沈阳植物园景区、浙江省温州市雁荡山景区、河南省焦作市云台山景区、广东省梅州市雁南飞茶田景区及云南省昆明市石林景区予以通报批评处理，限期3个月整改。

大道至简，回归常识。无论经济、金融、社会形势如何演进，国际国内竞争环境如何变化，资产管理业都需要坚持初心，坚守投资者利益优先的价值观和以信用立身的行为准则，处理好几大基本关系。一是处理好与投资者的关系。过去，我们一直强调，资产管理行业的基本法律关系是信托关系，基金管理人要恪尽受托义务，做到卖者尽责。事实上，“卖者尽责”并没有得到完全落实。首先，大部分私募基金管理人多数时候并不直接面对客户，而是通过代销或私人银行间接获客，基金管理人无法触及和贴近投资者的真实需求，渠道利益扭曲了基金管理人对投资者负有的受托关系。其次，资产管理行业还没有形成专业化分工的有机生态，缺少从大类资产配置到投资工具再到基础资产的三层有机架构。在市场周期的上升阶段，很多基金管理人拼命发产品，努力做大规模来获取市场地位和竞争优势；在市场周期的下行阶段，很多基金管理人苦于没有稳定的资金来源，跨周期投资能力受到严重损害。在这种资金被动流入流出的轮回中，基金管理人往往忽视了从挖掘投资者到投资管理再到挖掘投资标的的专业精进之路。以大资管为例，当投资者的钱通过储蓄或银行理财产品进入基金的时候，还有谁会去关心终端投资者的真实需求？因此，基金行业必须坚定直接服务投资者的决心并作出不懈努力，将更多家庭、更多高净值客户开发为可以直接投资的投资人，努力让自己成为靠谱的管理人，用信用和能力获得投资者认可。

事实上，ETF的流动性来自于三个方面： ETF在二级市场的交易量， 跟踪标的资产的交易量，以及因为ETF特殊的申购赎回机制而显得异常重要的一级市场上的流动性。实际上，ETF的基金经理除了日常的基金操作外，还会与ETF套利者保持充分沟通，让ETF套利者更加愿意用ETF去进行日内的波段套利操作。