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经过数月的等待之后，国城矿业此次可转债终于将在5月9日上会审核，但多个难题仍摆在上市公司面前。需要指出的是，证券时报·e公司记者注意到，监管层对国城矿业此次拟发行可转债事项并不放心。早在2020年2月26日，证监会就向国城矿业已出具了《反馈意见》，提出八大问题；4月24日，证监会又下发《告知函》，特别关注该公司业绩波动和存货减值、同业竞争、对外并购、权益工具投资等四大问题。

公司表示，子公司股权转让可缩小管理跨度，降低管理成本，加快存量去化，增强流动性，有利于增强长三角核心区域的业务拓展能力。借此，公司在2017年实现归属净利19.9亿，扣非净利18.5亿。恒大入主嘉凯城后一系列手术，将公司的资产负债率从2015年的90.51%，快速降至2017年的78.46%。与此同时，公司规模也在快速收缩，营业收入从2015年的40.6亿降至2017年的12.6亿。

而据海事服务网CNSS查询，“NEWCOURAGE”已经于9月底从美国休斯顿的石油接收站驶出，目的港显示为中国宁波，预计11月21日到达，航迹如下：另据海事服务网CNSS核实，“NEWCOURAGE”就是“凯昇”轮，该轮于2015年5月12日在大连船舶重工命名交付，为招商轮船订造的319000载重吨油轮，是招商局能源运输股份有限公司持股 51%的控股子公司中国能源运输有限公司 （China VLCC）通过其下属全资单船公司订造的 10 艘节能环保型 VLCC 中的第 4 艘。

就公司债而言，记者了解到，16洪业债、16洪业02的持有机构以私募和券商为主，前者包括正前方基金、上海博道投资等，后者包括开源证券、东吴证券、天风证券等等。这些踩雷者中不乏知名机构，譬如博道投资是公募大佬莫泰山从交银施罗德基金总经理职位上离职后创办的资管公司。

减持股份是上市公司股东的一项权利，不容剥夺。但对上市公司的重要股东而言，大肆减持甚至清仓式减持的行为，则是值得商榷的。而且，由于重要股东持股较多，与散户相比在信息获取上有不对称的优势，其大肆减持或清仓式减持行为，一方面会对股价形成较大冲击，另一方面无形中也会打击其他投资者的持股信心。重要股东这种清仓式减持行为，在市场行情较好情况下，产生的影响可能较小，但在行情趋弱情况下，无疑会“放大”其自身减持行为给市场带来的负面效应。

可以看到快速扩张之后，在2015年到2016年万达百货收入出现了一定幅度的下滑，到2017年以后，王健林在年度工作总结中便再未单独列出万达百货的收入情况，而是合并在“集团其他公司收入”一项中。根据王健林年度工作总结中披露的2017年和2018年万达集团其他公司收入分别为130.7亿元和100.1亿元，也是呈现萎缩态势，意味着包含在其中的万达百货的收入也在减少。另外从门店数据来看，目前仅剩37家万达百货门店，较鼎盛时期的105家更是大幅缩水。