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还有很长的路要走，才能达到中性利率。这句话向市场传递的信号是美联储将会继续强势加息。而今年3月到9月，市场形成的一致预期是：1、美国经济非常强劲；2、美联储会缓慢加息。缓慢加息的预期，导致美国十年期国债收益率从2月的高点3.1%下降到了2.8%，并维持在这一附近震荡。10月2日鲍威尔的讲话可以算是打破了这一预期，令十年期美债收益率陡然走高，创下2011年来的新高。

2019年第一季度产品开发费用为25亿元人民币（3亿7900万美元），同比上升18%，主要由于产品开发人员相关费用的增加。2019年第一季度产品开发费用环比下降6%，主要由于产品开发人员相关费用的减少。2019年第一季度产品开发费用占净营业收入的31%。若不计股权报酬费用，2019年第一季度产品开发费用占净营业收入的28%，和2018年同期的29%以及上季度的33%相比均有所下降。

2017年3月3日，FF中国成立，注册资本为5000万元，董事长为王佳伟。2017年12月29日，据美国科技新闻网站The Verge报道，三位知情人士称，贾跃亭不再是法拉第未来的最大股东，贾跃亭将所持有的股份转给了王佳伟。上述报道称，贾跃亭转让给外甥的，是法拉第未来控股有限公司的股份。这家公司于2015年在开曼群岛注册。有人分析，贾跃亭试图保持FF不会被他在国内的债务及有关法律事务所波及。

【4】数据分析结果显示，京沪高铁开通对沿线城市“有利有弊”，并未形成一致性的带动影响。而沿江通道开通对沿线城市的影响略偏负面——沿线城市的区位优势不仅没有显著提升，而且与省内平均水平的差距甚至被拉大。三四线城市指望通过修建高铁来“致富”的愿望，估计会落空，原因如下：

基于对发展历史、师资力量与升学成绩的评估，西安民间将高新第一中学、西北工业大学附属中学、陕西交通大学附属中学、铁一中、陕西师范大学附属中学合称为“五大名校”，并将其列入“小升初”首选名单。这几所学校的初中分校属于国有民办校。国有民办校是民办学校的一种形式，介于纯政府办学与纯民间办学之间，教学资源大多是国有资产，但依照民营机制管理，其在招生与收费上拥有较大的自主权。

图4 高铁通车前后沿线城市GDP增长率比较其次，为了剥离掉宏观经济的影响，在一定程度上能够识别高铁开通对于地方经济增长的影响。尝试将高铁沿线城市与所在省份进行比较，将沿线城市的GDP增长率g1、g2，与所在省份GDP增长率（记为s1、s2）进行比较，考察超额增长率（g1- s1、g2-s2）是否在开通前后发生显著变化。如果开通后超额增长率（g2-s2）明显大于开通前的超额增长率（g1- s1），则在一定程度上表明高铁开通后，该城市经济增长超过全省整体增速的幅度，要高于开通前，反之则为下降。