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合同销售额同比增长76%至1915.3亿元，其中权益销售额同比增加83.7%至1378亿元。另据披露，1-7月融创合同销售额2254亿元，由于下半年推货量更多（共计369个项目4912亿可售资源），完成全年4500亿销售目标几无悬念。一切尽在掌握之中。如果按照之前媒体对老孙的预设期望，融创应该向更高目标、更前名次冲锋才对。去年6月王健林与孙宏斌谈妥万达文旅城交易后，说过一句话：（有了万达这些项目）两年后融创可以进入行业前三甚至前二。

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责任编辑：王栋中证网讯（记者 林荣华）3月11日，创业板指大涨4.43%，创近9个月新高，但华安创业板ETF和易方达创业板ETF份额继续大幅减少，2月以来合计减少93.04亿份。Wind数据显示，3月11日，华安创业板50ETF份额减少6.54亿份，减幅4.24%；易方达创业板ETF份额减少10.72亿份，减幅8.56%。

（作者系国家外汇局总会计师，本文根据作者8月10日在CF40伊春论坛上的发言整理而成）责任编辑：唐婧江西省工信厅近日发布《关于持续加强稀土行业秩序整顿的通知》，要求加大对重点资源地和矿山动态督查力度，严格管控压覆稀土资源回收，严格落实开采和冶炼分离计划等。据了解，上游稀土冶炼分离企业已出现停产现象，多数商家对后市看好。国泰君安刘华峰认为，新能源磁材和下游整车企业绑定极强，容易形成高端磁材龙头，独享新能源磁材的增长部分，市场份额望进一步集中。中科三环、宁波韵升、银河磁体等上市公司是钕铁硼行业龙头。

此外，黄立冲称，拟上市企业往往还可能因为不合规事项，被联交所问询时间太长，导致没有办法在业绩期完成回复，继而又要重新递表。招股书中也披露，海伦堡有10家项目公司在取得所需的许可证前就已开始兴建若干项目，另有10家项目公司偏离建筑工程施工许可，有11家项目公司偏离建筑工程规划许可。

陈智超对记者表示，2018年是汽车分时租赁的分水岭，很多企业并没有扛过这个冷周期，在寒冬来临时就倒下了。但是他认为，少量存活下来的企业将在2019年迎来更大的发展，越来越多电动车品牌的量产会带来平台拥抱上游汽车整车厂的好机会。PonyCar于2016年底入局新能源汽车分时租赁领域，短短一年时间里就连续完成3轮融资，但是2018年资本“寒冬”环境下，全年并无新增融资。