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唱衰特斯拉的言论和角度比比皆是,但段永平评价市值500亿美金上下的特斯拉“价值为零”,而且判断其“迟早要完”,是不是有点言重了?段永平给出理由是,马斯克太不“rational”(理性),而且特斯拉的“culture 很糟糕”。至于说马斯克不“rational”,他的种种行为已经表现得淋漓尽致,这种不理性更加像一种偏执,它助力马斯克成就了特斯拉在汽车工业史上的地位以及创新精神,但同时也造就创始人、CEO成了公司的最大瓶颈。此外,关于特斯拉的企业文化,当然多半也是秉承了马斯克一贯的管理作风。从目前特斯拉高管离职潮来看,站在其对立面的也居多。
卫星要有高稳定的时间基准信号,需要星载原子钟,这是导航卫星的“心脏”。在建设北斗之前,中国原子钟技术非常薄弱,原子钟产品全靠进口。进口钟不仅价格昂贵,而且关键技术掌握在别人手里,将使北斗系统潜伏巨大安全隐患。“我们自己的导航卫星一定要用我们自己研制的原子钟!”北斗系统总师、“两弹一星”元勋孙家栋说。
所谓强在哪儿也就弱在哪儿的道理,在特斯拉案例上表现得再明显不过。在我看来,诸多影响特斯拉未来的不确定因素中,最大的不确定因素和风险来源则是这位担任CEO兼首席产品架构师的马斯克,以及他的推特言辞。责任编辑:李园吴敬琏潜心三年著述新书《中国经济改革进程》
三大争议基本解决据彭博社援引知情人士称,过去几天,墨西哥和美国在汽车行业、“日落条款”和能源领域等争议性问题上均取得重大突破。其中,汽车行业新规一直是美墨两国谈判的核心议题。美国政府部门数据显示,美国国内销售的汽车近四分之一是进口的,美国汽车进口第一大来源是墨西哥,其次是加拿大。目前,美国对进口小汽车征收关税仅为2.5%。为推动谈判,特朗普曾威胁对所有进口汽车及零部件加征25%的关税。
正确锚定您的利润期望在股市即将大幅下跌之际,许多投资者未能减仓的原因之一是,他们将账户的市值视为“拥有”的资金,因此,他们认为在股市下跌开始后抛售股票是“赔钱”。他们将自己的心态固定在不切实际的利润数字上。实际上,你所拥有的就是你达到卖出指标时所拥有的,而且对于大多数人来说,合理的卖出指标是在市场从高峰回落后横盘整理之后,这意味着你永远不可能指望在准确的高点卖出。