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“原有团膳项目减少、新增项目不足以弥补减少项目形成的损失，同时受减少项目的人员安置及新增项目人员储备费用的增加，人工成本并未随收入减少同比例降低等” ，都是*ST云网指出的亏损原因。事实上，团餐业务是*ST云网出售湘鄂情之后专注的业务方向，并寄希望于帮助公司完成业务转型，实现盈利。

北京鼓楼外大街23号龙德行大厦，此前这里曾经是湘鄂情的一家门店，而如今已经再也看不出曾经“餐饮龙头”的样子。据一位员工向21世纪经济报道记者介绍，“公司内部装修就是此前湘鄂情期间留下的，员工工作区域分散在一个一个的房间。”“目前总部这边有大约40到50位工作人员，也没有因为公司的经营状况而想离职，因为感觉这里还比较稳定。”一位员工告诉本报记者。

中国汽车工业协会副秘书长姚杰向第一财经记者表示，在此前很长一段时间里，新能源汽车市场主要是由政策主导，并高度依赖于补贴等传统扶持政策；而根据目前公布的《规划》意见稿，国家已经为传统补贴退坡后市场打下了一个重要的政策基调，为中国汽车产业提供了一个奋斗及创新的大方向。此次《规划》意见稿删除了2030年的发展目标，一方面显得更加务实，同时也为未来可能发生的市场变化留下了更多余地。

此外，2018年南京聚隆的流动资产与流动负债也发生了较大的变化。其中，应收票据及应收账款分别为8213万元和2.47亿元，同比下降15.06%和5.32%；应付票据和应付账款分别为5045万元和8319万元，同比下降14.08%和46.37%。

莫盖里尼表示，关于伊朗核计划的《联合全面行动计划》的参与者重申，他们将致力于有效地执行该协议。莫盖里尼在宣读与会国的联合声明时说，签署《联合全面行动计划》的五国确认了各自对于该协议的承诺，并强调了开发出一种支付机制的重要性。该机制将令外界与伊朗的贸易在美国重新实施制裁的情况下得以继续开展。

国家应急管理部孙华山副部长清晨前往公羊队作业地点慰问并勉励救援队员再接再厉，配合指挥部完成救捞车辆和人员的任务。责任编辑：赵明记者 孙斌 于建平 北京报道“当年一汽少帅竺延风说，中国汽车业至少要耐得住寂寞20年。如今20年过去，中国整车企业强大了吗？恐怕我们还要耐得住寂寞很多年，我们在汽车关键性技术上与发达国家的差距还是很大。”10月30日，在2018年国际汽车零部件企业百强和国内汽车零部件企业百强（以下简称“双百强”）发布进程中，中国汽车工程学会副秘书长闫建来直言不讳。