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为什么这么说,再举一个例子,比如说芯片,为什么开发芯片?原来芯片我们自己也尝试了,一是你没有能力,受制于别人,我就这个价格,我就这个。第二,汽车专用化很多东西,作为芯片企业来说,我开发手机芯片量在这里,汽车的量有多少?没有千万级,上亿的量?汽车有车规的要求,车规的标准是最高的。关键还是你自己对你的需求问题,你的需求没有得到很好的体现,必须要自己开发,比如说操作系统。未来这个车从无人驾驶、新能源出行、网络化这些东西没有一个强大的操作系统,而是传统汽车因为这些方面很少,或者说没有,可以分拆开,比如说我就是收音机,我交给收音机厂做跟现在没有关系,但是现在不一样,跟语音联系,和云端联系,和后台要联系,说句话导航有联系,手机要联系,等等一系列的问题,甚至与你的安全有关系。你没有一个中央控制系统在这里,你怎么做?所以操作系统自己要做,苹果为什么这么成功?是不是这个道理?手机苹果系统和安卓系统,手机做成这样,汽车未来一定要有它自己的操作系统,道理也是一样的。

据悉,张绍日历任公司董事长、总经理、战略顾问,不过其已于2011年1月卸任公司总经理职务、于2016年12月卸任公司董事长职务,众生药业称张绍日的离世对公司的生产经营不会产生重大影响,公司董事会、监事会及高级管理人员正常履职,公司各项经营管理活动一切正常。

留下来的红木家具企业,开始改变原来的模仿老家具造型、快速生产的模式。材料市场的贸易管制,让企业购买、使用材料时开始谨慎,以材论价的红木家具消费理念也在减弱。白酸枝、缅甸花梨等成本较低的红木材料,开始成为市场主流。为了提升红木家具附加值,企业不得不转变传统发展思路,不能延续大批量生产、大规模开店的做法,或者从设计入手,转向新中式之路,增加红木家具的设计卖点;或者在工艺上精耕细作,提升工艺附加值,将传统红木家具做成收藏品。也许从家具本身出发,尊重消费者的需求,顺应市场变化,才是企业的长久之道。

每日经济新闻记者注意到,欧盟也是最后一个完成对银行串通操纵主要货币基准和汇率调查的主要监管机构——这些指控早在2013年就浮出水面。但欧盟此次罕见的对上述五家银行处以巨额罚款,也为欧洲地区的类似民事诉讼扫清了道路。欧盟竞争事务专员玛格丽特?维斯塔格在一份声明中称:“外汇交易是世界规模最大的金融市场之一,每天的交易量以数十亿欧元计。对这些银行处以罚款传达出一个明确的信息,即欧盟委员会不会容忍对于金融市场的任何此类共谋行为。这些银行的行为以牺牲欧洲经济和消费者为代价,破坏了该行业的道德底线。”

伴随机队规模扩张的还有向西部城市的布局。过去一年,长龙航空陆续在西南和西北的两大核心城市落子,分别成立长龙西南分公司和西北分公司。在西安,长龙航空还曾在去年与西部机场集团等签署战略合作协议,计划与西部机场集团、西安高新管委会共同组建中国“一带一路”航空公司,总投资100亿元。当时的报道称,“一带一路”航空立足全宽体机运行,致力于成为“一带一路”空中大通道的推动者、建设者和主要运营者,全力推进咸阳机场打造“国际运输走廊”和“国际航空枢纽”。

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