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但好景不长，今年5月，滴滴顺风车乘客遇害事件持续发酵，让许多消费者对市场上众多网约车平台的顺风车业务都开始持有怀疑态度。各平台的顺风车业务逐步降温，高德也不例外。业内人士认为，这或许是高德至今未在北京、上海等地开展顺风车业务的原因之一。如今高德另辟蹊径，变身成为网约车平台的平台，此番举动，又会对网约车平台及整个市场带来何种影响呢？

“这次诉讼最直接的结果，真功夫餐饮已经注册的商标，会有可能因为肖像权问题归于无效。”白先生曾在某“共和国长子”企业担任知识产权法务代表多年，有着丰富的知识产权一线诉讼经验。他认为，真功夫的商标即使参照了李小龙在电影《精武门》中等的经典形象，但在多大程度上构成“相似”，仍应通过法院进行认定。

负债高达5000多万元，其中包括11万用户的押金；公司资产仅剩35万元现金和散落各地的单车。近日，相关公告披露，中国再生资源开发有限公司同意对小鸣单车按每辆12元进行回收。从爆发式成长到迅速破产，首例共享单车破产案折射出哪些行业困局？11万用户等退押金，公司账户仅剩35万多元

2004年，真功夫开始使用酷似李小龙的“功夫龙”形象。2016年推出品牌新战略，还发布全新的品牌形象，形象依然酷似李小龙的经典动作。李小龙公司代理律师叶芳称，真功夫商标图案知识产权书备注信息为，“真功夫图形”内容为由李小龙功夫造型图案及“真功夫”、“蒸的营养专家”文字组合组成的造型图案。

政策环评出台仍面临难题崔书红说，政策环评的出台肯定会有难度，这是个新生事物，人们对政策实施的环境影响能不能接受，还有一个认识的过程。实际上，政策环评并不是一个新鲜的事物，早在2005年，时任环保总局副局长的潘岳就撰文指出，从理论上讲，政策战略环评应先行，区域与行业的规划环评次之，而建设项目的环评则再次之。但就我国现有国情而言，战略环评的切入点只能在规划环评，但规划环评的层次仍不够，许多重大的环境问题，需要在更高层次即政策层面予以解决。

来自美国的媒体报道显示，知情人士称，西尔斯控股公司（SearsHoldings）已聘请M-III Partners准备申请破产保护，可能会在下周债务偿还期限之前提交。据了解，M-III Partners是一家咨询公司，在过去几周一直帮助西尔斯准备破产申请。就在周二，西尔斯表示，重组专家艾伦·卡尔（Alan Carr）已加入公司董事会。