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2008年席卷全球的金融危机凸显了支付结算系统在国家和地区金融稳定中的重要基础地位。国际社会在深刻反思国际金融危机教训的基础上，着力构建以系统性风险防范为核心的支付结算体系金融监管政策框架。2012年4月，支付清算体系委员会（CPSS）和国际证监会组织（IOSCO）技术委员会结合金融危机的教训以及执行已有国际标准的经验，制定并正式发布了《金融市场基础设施原则》（Principles for Financial Market Infrastructures，简称PFMI）。PFMI从支付结算体系的法律基础、风险管理、结算、违约管理、准入、效率、透明度等方面提出了24条一般性原则，并要求各成员国尽快采用和实施这些新的原则和标准。核心内容包括：金融市场基础设施应当具有稳健、清晰、透明且可执行的法律基础，建立明确、透明的治理安排；应当建立全面风险管理框架，管理面临的法律风险、信用风险、流动性风险、运营风险和其他风险；提高了监管标准，在信用风险和流动性管理、抵押品、保证金，以及系统准入等方面设立了更严格的监管标准；中央银行、市场监管机构和其他相关监管部门应当进行适当和有效的监督管理，明确了监管部门的基本职责。

其他如华安基金、金鹰基金等公司虽然净利润呈现微幅增长，但是营业收入均出现下滑。除了上述几家净利润实现增长的公司以外，整体而言，在2018年的市场环境中，大多数基金公司的营收或净利润都呈现不同程度的下滑态势。即便是头部公司，经营业绩也显现一定的压力。比如，易方达基金实现营业收入53.04亿元，同比增长14.26%；不过净利润13.65亿元，同比减少2.66%。华夏基金实现营业收入37.33亿元，同比下降4.6%；净利润11.40亿元，同比下降16.63%。

节目缘何被停播，接下来又有什么打算？近日，黄智贤接受了解放日报·上观新闻的专访。上观新闻：在你看来，节目被停播的原因是什么？黄智贤：对于《夜问打权》被停播原因，《联合报》记者在报道时直接指出主要有四点：主张一国两制与和平统一；批判蔡英文当局太凶；揭穿民进党操作“反中”目的；深度分析台当局“国安法”修法背后的“恶法”。我认为，这些原因都对。《夜问打权》是台湾唯一一个支持两岸和平统一的节目，坚持中国人的立场和高度，坚持爱台湾。痛打“台独”要害，是《夜问打权》唯一的“罪”，也是节目被蔡英文当局视为不拔不快的“肉中刺”的根本原因。

“以前公司从德国进口的汽车零配件海运需要45-50天，现在通过中欧班列，大约需要17天左右，铁路运输性价比是最高的。”武汉本田贸易有限公司员工对中国证券报记者表示，“目前公司产能紧俏的主机，其零配件需要从德国、东欧地区进口的，都是通过中欧班列来运输。”

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值得注意的是，此次方案对备案P2P的股东方标准要求更为严格：网贷机构法人股东应当满足连续经营5年以上，经营状况良好，无失信记录和纳税惩罚记录；具有较强经营管理能力和资金实力，最近3个会计年度连续盈利；年终分配后净资产达到总资产30%以上，权益性投资余额不超过净资产50%的要求，且法人股东应为境内非金融企业法人。自然人股东应当具有完全民事行为能力；具有良好的守法合规记录、良好的品行、声誉。