91嫩草

记者在市场调研中也发现，黄酒的区域壁垒并非牢不可破，在江苏北部，多个城市的黄酒经销商透露，虽然苏北不是黄酒的主要消费区，但经过7~8年的培育，虽然总量还不大，但近两年苏北地区的黄酒销售情况已经有了明显的好转，就是过程比较漫长，显然对于黄酒企业而言，春天总会来的，但迎接春天还有很长的路要走。

3．2019年，海南全省GDP约为5300亿元，人均GDP为5.68万元。（全国人均GDP为7.1万元）海南人均GDP大约是8千美元，相当于泰国、塞尔维亚、黎巴嫩的人均GDP。海南2018年人口数为934万人，是中国4个人口不足千万的省级行政区之一。

上述煤炭去产能“怪象”就发生在陕西省铜川市。近日，《中国经营报》记者获悉，铜川合顺煤矿有限责任公司（以下简称“合顺煤矿”）原核定产能为9万吨/年，在未完成技改的情况下，以45万吨/年的产能关矿，并已将产能置换给其他煤炭企业。“即便是煤矿技改，那也应该是技改完成并取得相关合法手续，才能按照验收后的产能核算，否则就应该按照技改之前的产能核定。”针对合顺煤矿在去产能过程中的“变数”，有煤矿老板表示，可能存在“虚报产能”。

一般的税收理论认为，增值税实行税款抵扣制，纳税人在进货时须代垫进项税金，在销货时由购货方代垫销项税金，均以不含税的销售净额为税基；一般认为，纳税人的销项税金可用进项税金抵扣，而交纳剩下未抵扣部分。增值税由于实行价外征收，税款和商品价格分开，消除了原来增值税对成本、利润、价格的影响，体现了增值税独特的转嫁性质。消费者是击鼓传花的最后环节，企业把税负交给了消费者，因而增值税不是企业的负担。

作为东非第一大港，蒙巴萨港是连接东非地区和印度洋的重要交通枢纽。2016年该港吞吐量达2736万吨。蒙内铁路开通前，港口货物主要靠公路等运输。由于运力有限，货物压港现象不时发生。道路通，百业兴。中国交建肯尼亚标轨铁路项目执行总经理任文峰告诉本报记者：“蒙内铁路通车后，货物运输时间从原来10多个小时缩短至4个多小时，物流成本降低40%以上。铁路建设拉动了肯尼亚国内生产总值1.5%甚至2%的增长，更为关键的是，通过铁路形成了包括港口在内的全产业链发展。”

科技在传统金融领域的应用上，AI全方位应用于寿险代理人的面试、培训和销售支持，AI面试覆盖率达100%；智能机器人、OCR等技术应用于产险，累计节省成本约1亿元；智能语音机器人广泛应用于银行、保险等业务领域，助力客户服务效率提升20%。在投资方面，2019年上半年，平安的保险资金投资组合年化净投资收益率为4.5%，同比上升0.3个百分点；年化总投资收益率5.5%，同比上升1.5个百分点，超越集团的长期假设。