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在业内人士看来，随着一汽集团混合所有制改革的推进以及对一汽富维等零部件企业资产的剥离，加上此前一汽集团获得万亿元级别的“意向性”授信，一汽集团的改革步伐加快，一汽集团整体上市的时间点也将越来越清晰。责任编辑：张国帅“百团大战”下半场开火：现在流行和邻居拼单买蔬果！“社区团购”4个月圈钱45亿元．．．

利好板块：充电桩 新能源汽车 新能源整车相关概念股：茂硕电源、上海电气、中天科技、许继电气、国电南瑞7、全国道路客运电子客票开始试运行日前全国道路客运电子客票试点推介会暨道路客运电子客票试运行启动仪式在河北雄安新区举行。2019年，交通运输部在天津、河北、山东三省市率先开展道路客运电子客票试点工作。目前，三省市76%的二级及以上218个客运站完成电子客票试点联调，实现电子客票售票、检票、退票，统一了电子凭证与纸质凭证，71个客运站开通了线下电子客票售票窗口，试点期间累计生成电子客票254万张。

“为每个人”是谷歌的核心理念，而这一理念已经融入到我们的使命中，即打造普遍可及和有用的产品。这就是为什么搜索对每个人都是一样的，无论你是哈佛大学的教授还是印尼农村的学生。这就是为什么我们同样关心低成本手机在一些国家的体验，就像我们关注高端手机的体验一样。

前几天，我和几位企业家朋友聊天，我说万达商管是万达的核心企业，我什么企业都能丢，这个不能丢。万达商管也不是传统企业，现在商业讲线上线下融合，线下同样在进步。外面看没有变，里面内容不断在变。不用说二十年，就是与十年、五年前相比万达广场店家都大不一样，谁不行就淘汰出去，不断有新内容进来。建一个商业项目费时费力，但是一旦建成，经过两三年培育期就成为稳定的印钞机。举个例子，上海五角场万达广场12年前开业，当时投资成本大约21亿，现在一年租金7亿，而且每年还在增长。虽然万达商管看起来比一些科技企业“笨”一点，但现金流稳定，收入虽然不能每年涨百分之几十，但每年都在两位数增长。很多企业一时干得挺好，但一个调整可能就没了，而商业中心50年、100年都还在，都能看得见，所以万达商管就是万达的核心产业和核心现金流。

此外，龙头效应越发凸显，攫取的营收和利润占板块比例越来越高。不过，虽然头部企业业绩均保持了快速的增长，但是从近期股价上看，产业链大部分公司均呈现顶部回调态势。除了从去年10月以来持续上涨带来获利抛售压力外，主要机构设想的三季度开始国内补贴竞价项目装机量爆发的情况暂时没有到来。叠加欧洲取消双反后需求爆发已经持续1年多时间，国外需求将恢复正常水平，导致产业链股价受阻。

IDC名为《数据时代2025》的报告显示，全球每年产生的数据将从2018年的33ZB增长到2025年的175ZB（1ZB相当于1.1万亿GB）。做金融的，无论银行、消费金融、P2P，言必称大数据风控。虽然有效性现在还能定论，但在品牌营销、精准获客上，这两年确实让做地推的都舍弃了原本的路子。银行们找腾讯、阿里、百度合作，P2P、现金贷、消费金融们则有同盾、通付盾们，大家各自配对。