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受2017年全球经济复苏的带动，宁波舟山港、上海港、深圳港等在2017年实现了货物吞吐量的复苏。但进入2018年以来，受春节错期、市场对于摩擦的顾虑等综合作用，不少规模以上港口货物吞吐量增速放缓。交通运输部数据显示，2018年，14个主要沿海港口中仅天津港、青岛港、唐山港、日照港、烟台港同步增速实现增长。
停止招聘，成了很多老板缩减成本的选择。据中国就业研究所与智联招聘联合发布的2018年第三季度《中国就业市场景气报告》显示，企业招聘需求总体人数较2017年同比下降了27%，降幅较大；求职申请人数首次出现同比下降，降幅为9.86%。季度申请、需求人数和CIER指数变动趋势 图来源于智联招聘
天津港只是北方众多港口的缩影。“一方面，这受制于环渤海区域港口投资过度影响；另一方面，这受其货源结构仍偏煤炭、油品化工、铁矿石等传统货源影响。”上述锦州港人士告诉第一财经记者，投资超前，但在货源结构调整不到位、吞吐量难以提振的背景下，北方港口的整体产能利用率并不乐观，这也是丹东港等北方港口债券难以获如期兑付的核心原因之一。
全自主的Exynos（猎户座）CPU，第一代Bada、第二代Tizen 操作系统……三星不是没有尝试过，但三星失败了，这其中的原因不得而知，但华为在更复杂的国际环境下，必须把这条路走通。国际化是要的，开放也是少不了的，不论消费业务在“体量”上如何庞大，如何大比例反超，华为仍然要虚心要苹果学习。
另据昆仑万维披露的2017年年度报告显示，报告期内，公司聚焦互联网领域，并通过Qudian、Musical.ly等项目，取得了4.44亿元的投资收益。同期，昆仑万维实现的归属于上市公司股东的净利润则约为9.99亿元。据了解，上市以来，昆仑万维陆续在社交平台、O2O、视频直播、亚文化等方向进行了投资布局，并在Qudian、映客、银客、随手科技、洋钱罐、信达天下、Lendinvest、汇量科技、有米科技等项目中获得了持续的且较为可观的投资收益。昆仑万维方面认为，这些投资收益有助于提升公司的业绩和股东回报、增强公司的现金流动性和运营能力。
去年11月，天风证券宏观分析师宋雪涛发布的《消失的招聘广告——从招聘平台看就业状况》研究报告显示：经过爬虫数据分析，2018年4～9月，202万个招聘广告消失。其中二线城市及中小企业降得最多最快。2018年招聘广告数量 图片来源于天风证券研究所
