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中国汽车流通协会会长沈进军指出，观察美国车市近20年的数据，1750万辆的年销量是其峰值，1650万辆的年销量是低值，整体数据在这两个点之间徘徊。中国车市发展也不可能始终保持增长。“预计今年车市在最后一个月的表现仍会较差，全年负增长已基本确定。”乘联会秘书长崔东树也对第一财经记者表示，这将会是汽车产业近30年以来的首次负增长。2018年主要合资和自主车企完成年度销量目标较难，这是需要正视的现实情况，并且对于就要到来的2019年车企也需要调低销量目标。

另一家国有大行相关人士表示，在北京地区实行首套房为基准利率、首付付款比例在30%以上；二套房房贷为基准利率上浮10%，首付比例不低于60%，未接到个人房贷上调的通知。也有国有大行人士称，北京地区房贷利率是，首套基准利率上浮10%，已经实行很久了。五环以内，非普通住宅（总房款在468万元以上）首付比例为40%。普通住宅（总房款在468万元以下）首付比例为35%。

朝阳法院望京法庭庭长王敏表示，互联网个人大病求助对于拓宽社会救助范围、促进民间慈善事业发展具有不可忽视的作用，但是相关的法律规范尚处于空白，网络平台、发起人、筹款人、捐赠人的权利义务、责任承担均无明确规定，求助人信息披露范围不清、标准不明、责任不实，筹集款项的流向和使用亦不公开、不透明、不规范。这些都给相关行业健康发展带来诸多问题和隐患。

上半年业绩整体向好 龙头公司优势凸显上市公司业绩增长韧性增强，业绩增长动力加快转换。2017年，沪市公司实现营业收入27.97万亿元、净利润2.62万亿元，同比分别上升14.46%、18.55%，增幅创近年新高。2018年上半年，根据业绩预告情况，沪市公司业绩继续保持稳健增长。截至2018年7月6日，沪市128家公司披露上半年业绩预告。其中主流是预喜，业绩预增71家，扭亏为盈10家，有34家公司业绩预增幅度在50%以上，18家公司在100%以上。

资料显示，在2017年4月晶丰明源首度向A股发起冲击，公司拟登陆主板上市，但在2018年7月31日上会时，公司惨遭被否。之后在2018年9月3日公司再度做了辅导备案登记，在今年4月2日科创板首发申请获得上交所受理。一家公司登陆主板IPO被否，显然是因为发审委认为公司存在一定的问题，或者是公司财务数据不理想，或者是股东层面有问题，这些问题的改善并非一朝一夕能够完成。例如晶丰明源，2018年7月31日上会被否，现在时隔不足一年，又准备闯关科创板，在如此短的时间内，当初发审委关注的重点问题可能并未得到彻底的解决。在本栏看来，虽然说科创板试点实行注册制，但并不是说存在问题的公司也能随便上市。

对SWIFT来说，启动中文版将是一个潜在的巨大市场：最近一年半的时间里，中国A股的国外持有人占比从3%增加到3.5%，达1740亿美元；此外，各国央行不断增加人民币储备也增加了人民币结算的业务需求，目前各国央行中人民币持有量达1.39%。另外，为了不失去富有巨大增长潜力的市场，SWIFT试图与中国系统进行合作，包括SWIFT帮助中方引入金融机构电子信息交换国际标准ISO 20022。尽管中国仅在技术上有可能放弃SWIFT，但在一定条件下，对于中国银行来说，与SWIFT搞合作还是有利的，这将为其另增加一些客户。