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此外，如今距离年底只有两个月时间，一些*ST公司仍然预告亏损或者不确定，这些公司更值得投资者谨慎。如*ST巴士预计，2018年归属于上市公司股东的净利润亏损6亿~7.5亿元；对比来看，今年的亏损幅度还减小了：“2018年度相比2017年度亏损大幅降低，主要原因是2017年度计提商誉减值15.38亿元，2018年度不涉及；2017年度王献蜀私自对外借款担保引发的诉讼导致计提预计负债约4亿元，2018年度同类事项目前发生额约为3亿元。虽然子公司巴士在线科技有限公司经营性亏损2018年度同比2017年度大幅度增加，但对整体亏损影响小于前述两项。因此2018年度预计亏损相比2017年度大幅度降低。”

与此同时，苹果还在Safari浏览器中添加了新的隐私工具，将限制Facebook等应用收集个人数据，以维护苹果保护用户隐私的形象。有评论认为，数据监管加强开辟了一个围绕隐私的新领域，苹果在这一方面具备优势。类似的做法苹果此前也尝试过。早在2010年，苹果就曾在iTunes推出名为Ping的音乐社交网络功能，但因未能获得预期效果，维持两年后被迫关闭。而在推出iOS10以及iOS11系统时，苹果也试图增加更多的社交功能。分析人士指出，随着iPhone销量放缓，苹果在工具中加入了社交媒体和隐私功能，是打算利用新功能来提升iPhone吸引力，让用户离不开iPhone。

亲子游发展趋势：需求深入和多样引领行业变革亲子游市场未来的发展趋势将主要决定于下游消费者需求的变化，从近年来亲子游需求的变化中，预计未来亲子游行业的重要发展趋势有：由休闲度假向探索体验升级；更趋定制化和主题化；出行半径扩大，消费及自由行比例提升；不同行业跨界合作增多；细分赛道多，专业程度高；总体上，内容和形式将更多样且深入。

其次，苏宁与阿里巴巴联盟，还获得了大笔入股资金，股价一度暴涨，2017年年底，苏宁出售阿里巴巴集团不超过550万股，公司收到股票出售价款合计9.4亿美元（约合62.2亿元人民币），预计可实现净利润约32.5亿元人民币。这个数字远远超过了苏宁2013年至2016年的利润总和，也让苏宁可以用这部分资金投入到线下门店的改造和扩充上。

Arakaki 还表示，大多数运营商希望这些车辆可以垂直起降（VTOL），“就像直升飞机一样”。虽然最终的目标是全自动飞行器，但估计在2023年开始商业运营时，还做不到这一点。Arakaki说，“开始阶段，．．．．．．飞行汽车可能需要地面提供支持，这不仅是出于安全和保障的考虑，而是因为人们还不熟悉这项服务。”

老板电器在2017年定出的三年发展战略中明确建立技术驱动型公司，在技术能力建设和研发投入方面，给予了极大重视。2018年，为贯彻技术驱动战略，公司继续加大研发投入，总计投入2.93亿元，研发投入占比3.95%，同比提升0.63个百分点。老板电器在一次投资者接待会上曾称预计2019年研发费用占比至少将提升0.5个百分点，达到4.5%以上。研发费用投入也会给净利率增长带来一定压力。