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韩千余车主就“召回案”起诉宝马 索赔184亿韩元中新网8月31日电 据韩国国际广播电台（KBS）报道，当地时间31日，1226名韩国宝马汽车车主就“汽车召回案”向法院提起损失赔偿诉讼，要求宝马公司赔偿总计184亿韩元。据报道，为“宝马汽车召回案”进行集体诉讼的韩国消费者协会31日向首尔中央地方法院提起损失赔偿诉讼。1226名宝马汽车车主参与了该项集体诉讼，包括租车费和精神损害赔偿等在内，每位车主要求赔偿的损失额共计1500万韩元，赔偿额合计约为184亿韩元。

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根据刑诉法规定，鉴于被告人数次供述之间存在明显的抵触之处，如果没有完全排除串供、诱供等可能，就不能作为定案的根据。光有被告人供述还不够，还要补强证据。此事中，查清办案者有哪些，或许也可综合相关记录去厘清。当地检察机关根据最后那份“翻供”作为重要证据提起诉讼，也不妨做出更多说明。

1988 年毕业于武汉水运工程学院，获得工学学士学位。2000 年毕业于华中科技大学，获得工商管理硕士学位。具有高级经济师职称。经过此次调整，中行高级管理层的结构变为：副董事长、行长为刘连舸，副行长包括吴福林、林景臻和孙煜，纪委书记樊大志，总审计师肖伟，首席信息官刘秋万，海外业务总监孙煜和董秘梅非奇。

中美贸易战打成今天的规模，肯定是当初双方都没有想到的，或者说是当初双方预期的“最坏情况”。这样的贸易战持续下去，严重的负面效果不言而喻，即使今天没有充分显露出来，它们也肯定跑不了。经济后果政治化也是铁定的。贸易战无限打下去，最终考验的是中美两国的政治承受力，可以肯定地说，那样的政治考验对美方来说比对中方有着大得多的风险和不确定性。

数据显示，截至2019年10月，纳斯达克已经募集了270亿美元资金。然而，近期诸多企业赴纳斯达克上市后，股价随之破发，其中不乏一些中概股的身影。因此，有投资者开始质疑上市企业质量是否过关，亦或者纳斯达克对上市企业的审核标准开始有所松懈。对此费里德曼表示， 一家企业是否成功的基础和标志都不在于上市初期的股价表现是否优秀。她坦言，一家上市公司成功与否不是由第一天、第一个月或第一季度的股价表现来决定的。费里德曼认为，一家上市企业的成功是通过建立一个具有发展前景的商业模型，并在此基础上为他们的客户提供价值，从而为股东提供价值。