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垃圾处理环节厂内设立管制区，非相关作业人员不得入内。运输车辆入厂时，司机、押运员都要进行体温测量，运输车辆和运输人员消毒后可以进入厂区。运输人员佩戴防护用具在出厂后也全部收集焚烧处理。新冠肺炎医废处理量达到日均4吨新京报：目前处理涉及疫情的垃圾量有多大，呈现怎样的趋势？

在负债上。波音的负债持续增加，根据Refinitiv的数据，截至3月31日，波音的总债务为147亿美元。惠誉表示，预计2019年波音的综合债务将增加近100亿美元，至近240亿美元。因此，评级机构惠誉和穆迪将波音公司的债券展望从“稳定”降至“负面”。负债对于波音来说十分重要，因为如果按照正常的生产流程来看，飞机制造的工期较长，期间在接受定金后波音在商用飞机这块难以获得其他的营收，因此一定的负债是保证正常生产的必须，而随着负债等级的下调，波音或许将面临更加严峻的负债环境。

寒武纪创始人CEO陈天石对此表示赞同。他对第一财经记者表示：“在产业方面，我认为需要把通用性的AI和具体细分行业连接，这样才能产生革命性的技术。”陈天石表示，寒武纪的芯片仍是相对通用的芯片，非常需要行业提供知识以提升其专用性。在谈到人工智能的下一个革命性的突破时，陈天石认为：“从学术角度来看，机器学习经过长期的发展，在感知方面已经取得突破性的进展，比如在解决语音、视觉的辨识和自然语言处理的部分，下一个重要的技术突破将产生于认知方面。”。陈天石透露，寒武纪也在多模态的智能处理技术方面加强投入。

鹏华全球高收益债的基金经理对中资美元债表示了乐观的态度。尤柏年认为，从一级市场的表现可以看得出，市场对于高等级和高收益中短久期新发券的投资热度不减，除了小部分定价较窄的新券之外，新券整体二级市场表现都不错，反映了市场需求仍然非常坚挺。这些积极的因素目前来看仍将延续，未来1~2个季度之内中资美元债市场的确定性还是相对较高。

（1）旅游市场扩大飞机需求，波音未来订单可能增加旅游市场或许是波音未来重点发展方向之一。根据世界旅游组织的行业预测，未来20年世界旅游行业将持续保持较高的增长趋势。国际旅游人数预计平均增长率为每年3.3%，平均每年新增0.43亿人次。到2030年，国际旅游人数将达到18亿人次。在国际大环境不变的情况下，国际旅游市场扩大的势头难以阻止，而旅游市场对飞机依赖较大，波音有可能受益于旅游市场而重新崛起，在加上空客出现的安全危机。一旦波音禁飞解除，未来订单将可能增加，实际上，英国航空公司和西班牙的伊比利亚航空公司此前在巴黎航展上表示，打算再购买200架Max飞机。

在各种争议之下，特斯拉股价应声跳水，市值蒸发超过150亿美元。撇开花边新闻，投资者们需理性思考的问题是，现在到了抄底特斯拉的时候了吗？Albright Investment Group创始人Victor Dergunov细数特斯拉公司的种种，认为该公司表现不错，在控制成本方面有有效成果，Model 3的高效量产也在朝目标稳步迈进。但风险在于如脱缰野马的CEO大人路数实在是太野，因马斯克的个人行为，特斯拉目前暴露在一些法律风险之下，虽然最后的实际判罚未必会影响特斯拉公司太多。