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当然，在波澜壮阔的新造车运动中，审视其代表人物李斌和他的造车方式，或许还有些困难，因为他身上的标签太多太复杂，围绕着汽车产业的环节太长太艰深；又或许非常纯粹，因为从蔚来到未来，他正扮演着“关键先生”的角色，赞誉和质疑都在他身上集中爆发。某种意义上说，那些从人到人的因果关联，从企业到企业的犬牙交错，就是解读李斌最好的钥匙，也是洞悉他如何用150个亿操盘蔚来这门生意的最佳方式。

“很显然，鲍里斯与保守党是不可信赖的！他们说一套，做一套。”↓环球时报-环球网/孙微、环球网/王博雅琪 李姚责任编辑：张义凌[学习小组按]在人力资源管理中，普遍存在“二八定律”现象，即20%的关键少数创造了80%的效益。小组发现，这些年“二八定律”在基层政府中越来越明显。不少基层领导干部甚是烦恼，哪怕是使了九牛二虎之力调动干部积极性，最后发现干活的还是少数干部。于是乎，基层普遍陷入“累的累死，闲的闲死”的困境。

同村村民王佩才也让孩子离开了村子——他家离河坝太近，一旦决口，无可挽回。 王佩才自己留了下来和村里人查看水情，他知道恶劣天气临近，电视新闻播报了台风的消息，但他当时并不担心。他一度想，下再大的雨，也不可能危及生命。这几年运气一直很好，鸭棚建了几个，饲养的两万只鸭子将为他带来可观的收入。

所以，站在李斌的视角，造车既是他咬定牙关，跻身一线企业家阵列的阶梯，更是风起云涌的汽车产业革命，摆在他面前的一次不容错过的大势。而站在整个衣食住行的宏观视角审视蔚来，我们看到的则可能是一家足以振臂一呼的现象级企业，一个堪称“生态”的行业版图，一个足以引领未来趋势的风口。

这样的逻辑几乎贯穿了李斌的创业史。仔细观察李斌操盘的项目，不难发现，这么多年来，投资方结构始终没有多大变化，甚至是同一批人。在几乎所有投资人的眼中，他都是一个有眼光、有格局、有执行力的人。信者能赢，那些相信李斌的人，都从他身上赚到了钱。李斌这个人，还有着很强“组局”能力。

决堤后，北岔河村里的青壮年都被村委会组织起来，分成几个小组，或开着挖掘机堵住路口，或往麻袋里装土，堵住决口处，以免洪水进村。目前，村子里的洪水已经排尽，村民们回到自己家中，闲暇时聚在一起，回忆起洪水泛滥那几天的经历，恍恍惚惚的。杨桂娈依旧坐在小卖部门口。不远处弥河水从之前的碧绿色变成浑浊的土黄色，太阳热辣辣地照下来，阳光洒在河面上，河水散发出一股刺鼻的酸腐味儿。