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不断有更多的公司跳进来。小蓝、优拜、小鸣、酷骑、CCbike、一步、骑呗、哈罗等近 70 家公司加入，每个月会发生至少两笔以上的融资，平均每笔上千万。风口终于起势，这一年因此命名“共享单车元年”。能够随时满足短距离出行的共享单车是好的产品，方便、环保。它也遇到了社会对创新的热情包容、资本宽松环境的支持。年轻创业者们还需具备贯穿线上线下的管控能力，一系列的商业逻辑需要推进和打通，让共享单车从概念变为可以持续的业态。

尚悦老师表示，在考虑公益慈善筹款人是否可以拿提成这件事的时候，首先要考虑我们所处的历史时期。在美国，公益慈善筹款人的行业协会AFP规定筹款人不能拿提成；但在英国的筹款人协会IoF，并没有写明绝对不可以。这样的差异和两国的慈善筹款文化历史有关。在英国，慈善筹款文化有400多年历史，美国的慈善筹款文化发展不足100年。而中国的公益慈善筹款专业化才刚刚起步，不到十年的时间。美国的公益慈善行业之所以规定筹款人不能提成，是站在捐赠人信心的角度而言的。他们认为，公益慈善仅仅一百年的发展历程，尚未在社会公众心中建立起足够的信任度，如果允许筹款人提成，会导致社会公众对行业整体的信任度的下降。反观中国，我们面临的捐赠文化，更需要公益慈善筹款人作为一个团体来好好思考这件事。

11月16日黄金操作建议：昨日过夜多单持有，空仓的今日1211-1210附近多，损1207，目标1220-1222。【今日重点关注的财经数据与事件】2018年11月16日 周五16：30 欧洲央行行长德拉基发表主题演说18：00 欧元区10月CPI年率终值、CPI月率

扎克伯格说：“让不同的消息平台采用不同的策略是没有意义的。”而且，郑重声明，他支持加密团队。3）不过，他在隐私问题上有点矛盾这种扎克伯格说错话的尴尬场景比较少出现，但这一次，扎克伯格很显然忘记了他自己的视频聊天产品Portal。扎克伯格在讨论加密与平台监控时说：“我们绝对不希望生活在这样一个社会：每个人的客厅里装着摄像头，监视着每场对话。”

美国零售业联合会代表Jonathan Gold直言，美国日用消费品约50%都从中国进口，对消费品加征关税将威胁普通美国民众的日常生活。“美国对中国商品加征关税，实际上就是对自己加税。”未来五年将成关键期？不过，听证会现场美国企业的证词也提示了一个值得注意的问题：如果对2000亿美元中国输美商品加征关税措施落地，为减少损失，规避两国关系不确定性给商业活动造成的影响，一些美国企业未来5年很可能将生产环节移出中国，部分行业供应链或将发生变化。

2017年3月至7月是ofo采购最疯狂的五个月。据《财经》了解，每个月采购量为300万-400万辆，总计采购1600万辆单车，实际履行约1200万辆。这五个月的采购应付金额72亿人民币，这部分尾款也成为ofo资金链紧张的因素之一。被天量订单激活的，还有沉寂多时的自行车行业。上海凤凰一年的产能达到500万辆；“中国自行车第一镇”王庆坨变成了“共享单车第一镇”，体验了“一夜复活，遍地是钱”的快感；飞鸽生产线15 秒就可以下线一辆小黄车。一段时间里，爱玛、富士达等厂商开足马力都无法满足摩拜和ofo的订单。