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“前缘缝翼导轨位于波音737客机的机翼前端，用于引导面板的移动，能够给飞机在起飞和着陆期间提供额外的升力”，FAA在声明中说。报道称，2018年8月16日至2018年10月9日期间，约有48架波音737飞机安装了不合格的前缘缝翼导轨，之后，2018年10月10日至2019年2月2日，又有85架飞机安装了这批组件。

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但吊诡的是，媒体报道称，滴滴外卖原本定于2018年8月进军济南，但这一计划被高层突然喊停，随后滴滴在西安扩张外卖业务事宜也已经搁置，并很有可能仅在海外拓展外卖业务。这难免使外界担忧，同样有腾讯投资的滴滴和美团之间似乎达成了“互不侵犯”对方主控市场的君子协定，但这样的限制竞争协议同样是违反《反垄断法》的。

亏损近两千万，赫美“壮士断腕”新京报记者注意到，因赫美集团本次交易中有部分存货的购置时间超过1年以上， 约定的交易价格略低于账面净值； 同时， 由于涉及对转让店面的员工进行离职补偿，本次交易预计会产生约2500万元的账面损失。就算面临亏损，赫美集团也要硬着头皮和阿玛尼“分手”，足以见其境遇。该公司在公告中表示，上海欧蓝及臻乔时装阿玛尼业务在 2018 年前三季度实现营业收入 4.73亿元，净亏损约1846万元。自公司收购上海欧蓝100%股权及臻乔时装80%股权后， 阿玛尼业务运营并未达到预期成果， 未给公司形成良好的经济效益， 一定程度影响了公司对于国际品牌运营战略的布局和规划。

二、对商家提高收费2015年底，合并后的美团出现提高O2O（线上到线下）到店业务推广费的情况，引发不少地方一些小本经营的美甲店、卡拉OK店联合采取抵制行为，并一直在各地延续。例如，2016年4月，《21世纪经济报道》报道称：“自从美团和大众点评合并以来，多地KTV商家开始抱团痛批并联合抵制美团，抵制热潮从武汉蔓延到呼和浩特，波及城市越来越广。事件起因均源自美团单方面撕毁之前的合约，强制将交易手续费从原来的2%上调至12%，并且采取强制下架、清零销量和好评来威胁商家。”

再释开放信号科创板的顺利开板，预示着中国资本市场与国际市场的距离又近了一步。关于金融开放的讨论，此前往往聚焦于市场准入环节；而今年以来，越来越多的目光投在细分金融领域，并在近期加快了开放脚步。例如，资本项目开放将着力推动少数不可兑换项目的开放。