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>]article_adlist-->责任编辑：刘光博瑞士央行：认为通胀不会超过2%；预计2019年CPI涨幅为0.4%；2020年涨幅为0.2%；2021年涨幅为0.6%；预计2019年GDP增速0.5%-1%，此前预期为1.5%；瑞郎仍旧被高估，仍然愿意在必要时干预外汇市场，同时考虑到整个货币形势。

建议关注家电、汽车行业高弹性标的。1、受益于外资流入A股的超跌整机龙头，如格力电器、上汽集团。2、基本面相对抗周期的标的，如产品结构受地产影响小的青岛海尔，受益大众新产品周期的一汽富维。3、业绩弹性大的标的，如厨电的老板电器，业绩下滑较大的长安汽车。

从技术面看，本周沪指的下跌有两个非常负面的信号：一是周一出现的跳空低开，该缺口在本周毫无回补的迹象，可以确认为下跌中继的缺口（3月23日跳空大幅下跌后出现了两周左右的反弹，反弹后继续向下选择方向）；二是本周下跌所伴随的成交量没有继续减少，基本维持在1900亿元左右，距离去年以来多次形成底部区域的1400亿左右的地量仍有较大空间，没有缩量的下跌通常是下跌的开始阶段或者加速阶段，未来趋势不乐观。

正是在这一“通知”下发的5个月后的2015年9月，一笔450万美元的巨款汇入至注册于江苏如皋的一家名为南通百应能源有限公司（下称“南通百应”）的账上。这笔巨款来自来自青年汽车旗下的青年莲花（现已破产清算，由青年旗下如皋市亚曼汽车有限公司接替），在获得南通百应60%股权后，庞青年的儿子庞浩亮称为公司的法人代表。

在“白名单”取消之前，国内的动力电池企业竞争并不充分，宁德时代更多的掌握着市场的话语权和定价权，不少车企通过与宁德时代成立合资公司来确保动力电池的供货充足。当前与宁德时代建立合作关系的整车企业几乎囊括了大半个汽车圈。上汽、广汽、东风、吉利、一汽等5家车企已经宣布与宁德时代建立合资公司，其中在吉利、一汽与宁德时代成立的合资公司中，宁德时代股份占比51%，拥有控股权。除了合资，也有车企选择以入股宁德时代的方式布局动力电池。比如长安汽车2017年通过收购镇江德茂海润股权投资基金份额的方式间接入股宁德时代。此外，北汽新能2018年财报显示，宁德时代是公司的股东之一。

自觉抵制商品交换原则侵蚀党内生活（热点辨析）闫 盼 卫兴华党的十九大报告指出：“自觉抵制商品交换原则对党内生活的侵蚀，营造风清气正的良好政治生态。”抵制商品交换原则对党内生活的侵蚀，前提是弄清楚什么是商品交换原则、商品交换原则会怎样侵蚀党内生活。