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Annual Fund-level Superannuation Statistics June 2017， Australian Prudential Regulation Authority， Canberra．Annual Superannuation Bulletin June 2016， Australian Prudential Regulation Authority， Canberra．

中国律师易波认为，中国公民在美国遭遇交通事故，这属于跨国民商事法律关系，应该由国际私法来判断案件适用的实体法。中国《涉外民事法律适用法》第44条规定：“侵权责任，适用侵权行为地法律”。因此，本次交通事故发生在美国，适用美国实体法处理。具体到美国国内，犹他州是交通事故的发生地和结果地，因此，犹他州可管辖本案；同时，因为本次事故的地接社是美国加州的公司，也可以选择适用加州法律。

（四）澳大利亚超级年金的监管澳大利亚超级年金在1992年《超级年金保障（管理）法案》的指导下建立，其超级年金基金的监管主要受《1993超级年金业（监管）法》、《2001公司法》和《2002金融服务标准法》的指导，同时也在法案中明确了澳大利亚超级年金的的监管主体。从监管模式上来说，澳大利亚超级年金实行的是目前国际上比较推崇的“双峰模式”，即审慎监管和行为监管并行的方式。实际上澳大利亚也是国家上最早采用双峰监管模式的国家，澳大利亚政府于1998年建立了审慎监管局（APRA），又在2001年将超级年金的信息披露和市场行为监管的责任转移到澳大利亚证券投资委员会（ASIC）。1999年，超级年金保障法修正案提出建立自营型超级年金，并将监管责任主体确定为澳大利亚税务局。这几部重要的法案确立了澳大利亚超级年金的三个监管主体，形成了澳大利亚超级年金的监管体系。

夏威夷航空官网显示，檀香山-北京是该公司惟一一条直飞中国的航线。需要注意的是，上述两条停飞的航线，去年客座率情况都不佳。据民航资源网CADAS数据显示，2017年美国航空上海-芝加哥航线的平均客座率达到79.7%，但其客运量自2012年开始逐年下滑，2017年客运量为115376人次，同比下降了1.14%，与2015年相比更是下滑9.78%。夏威夷航空檀香山-北京航线自开航以来，平均客座率低于60%，2017年客运量达46382人次，同比下降11.7%。夏威夷航空停飞后，仅中国国际航空执飞该航线，中国国际航空执飞的檀香山-北京航线客座率稍高于夏威夷航空，但平均客座率还是处于70%以下。

目前，银保监会各有36个省级（包括直辖市、计划单列市）地方局，共有68位一把手。据券商中国记者统计，在省级派出机构上，广东银监局、山东银监局、辽宁保监局、河南保监局四个一把手均处于空缺状态，其中河南保监局由副局长邢伟主持工作。在地市级保监分局，温州保监分局的一把手也是空缺状态。

兵法把双人滑模式推向全队Q：从双人滑主教练到花滑队总教练，你的执教理念会有哪些改变？A：双人滑一直由我来带，整个训练模式是共享的。我们现在也在推行交叉管理的训练模式，整个团队会制定一个先进的训练理念，改变之前一些固有思路。我们现在完全是国际化的，除了劳瑞，也试着跟俄罗斯两届冬奥会冠军高尔捷娃，以及普鲁申科的教练米申等人保持长期交流。从他们身上，我们能得到很多对中国花滑有用的东西。