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截至目前，浦发银行的高管团队人员组成为：副董事长、行长刘信义，执行董事、副行长、财务总监潘卫东，副行长徐海燕，副行长刘以研，副行长王新浩，副行长崔炳文，副行长、董事会秘书谢伟。今年是浦发银行上市的20周年，郑杨的加入将给当前处于转型发展关键时期的浦发银行带来哪些新气象，我们拭目以待。

由此，郁亮的极度审慎就显得容易理解了。三年前，离开房企规模榜首的时候，郁亮就宣称万科还会乱三年。如今期限已到，万科或许正在开始进入由“乱”及“治”的过程。乐观地看，此前万科的每一次警示过后，这家公司和行业，总是能够借机实现转型升级或者短期内浴火重生。

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从他讲话的逻辑看，一方面，砍掉投入产出情况尚不理想的业务，服务于活下来这个大目标，自不待言。另一方面在于，这些业务本身密布着风险点。前三季度的一系列商业黑天鹅事件，比如碧桂园质量门、滴滴、自如、红黄蓝事件，尤其是万科自己所遭遇的万村事件，都警示在立志做城乡建设和生活服务商——一个似乎可以涵盖诸多业务的称号——的万科，没有做好充分准备就向前狂奔，可能面临的无数暗礁。

从2019年10月22日申报上市材料到11月14日过会仅用23天，京沪高铁刷新了A股IPO发审纪录。再到2020年1月16日上市，总计也只用了86天时间。券商观点：国金证券分析师蔡翔表示，从估值角度来看，虽然有些投资者认为京沪高铁接近24倍的发行市盈率偏高，但是如果考虑到公司未来成长性，特别是公司所面临的受众群体和人口基数，后期客运票价调整及人口流动持续增长等因素，京沪高铁未来经营业绩及估值弹性应该高过国内其他铁路上市公司。

也就是说，投资者可以将持有的资管计划份额转让，但并未提及本金如何兑付，同时转让份额之后，投资者不再享有资管计划产生的收益。那么，投资者本该拿回的合计2.6亿元本金到哪去了？难道为了缓解兑付压力，公司变相将份额转让给第三方投资者？带着上述问题，《国际金融报》记者先后拨打了中投汇恒基金业务负责人、基金公司大股东薛润生、山西润途路桥高管薛建军以及外包机构东海证券负责人的电话。截至记者发稿，中投汇恒基金业务负责人拒绝向外人透露此事，薛润生电话始终处于来电转接状态，薛建军和外包机构负责人则表示不方便对此事作出回应。