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4、哪些行为被严禁？上交所方面：上市公司提议股东、控股股东及其一致行动人、董事、监事及高级管理人员（以下简称相关股东）在前3个月存在减持情形或者后3个月存在减持计划的，公司不得披露高送转方案。上市公司披露高送转方案的，应当同时披露向相关股东问询其未来减持计划的具体过程，包括但不限于未来3个月、未来6个月的减持计划情况等，并披露相关股东的回复。

飞机刚出来的时候，伴随很多事故，但是我们并没有把航空工业给消灭掉，也没有用管理火车的方法去管理整个飞机行业。我去年跟美国交通部长赵小兰探讨关于人工智能、无人驾驶会快速取代美国很多就业，特别是对出租车行业带来巨大的冲击，赵小兰部长问我，您怎么看这个问题。

责任编辑：张玉周一国内A股市场经历连续下跌之后小幅反弹，上证综指盘中在科技、金融板块带动下一度回升至2890点附近，但午后涨幅未能持续，最终收报2875.81点，仅上涨0.13%。期指三个品种全部收涨，但涨幅各异。基差方面，由于期指走势强于现指，期货贴水继续收窄，其中IF主力合约转为升水1.9点，IH及IC主力合约贴水则分别收窄至0.6和9.4点。

责任编辑：王涵募资27亿却用25亿买理财？传音控股“睡觉”式募资作者：莫磬箻，来源：浑水冷星导语：34家科创板企业账上趴着450亿净募资，市场定价机制存完善空间。近日，传音控股（SH：688036）25亿元闲置募资理财一事在资本市场激起了千层浪。10月22日晚，公司方面紧急作出了“说明”。

利欧股份表示，如审议该议案的股东大会召开时，上述任一指标高于调整前“利欧转债”的转股价格（2.75元/股），则“利欧转债”转股价格无需调整。分析人士认为，从估值角度看，受资本市场大环境影响，目前利欧股份的正股价格持续走低，因此可转债相应的转股价格不高，随着估值水平的回归，“利欧转债”的价值将逐步显现。

从指导价来看，在经过了近几轮调价之后，Model 3长续航后驱版（42.10万元）与Model 3长续航全轮驱动版（42.99万元）售价仅相差8900元，而后者提供了四驱系统，百公里加速也缩短至4.6秒。相比下来，Model 3长续航全轮驱动版性价比更高，这让长续航后驱版的存在意义变得不是很大了。