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今年以来，受矿难、煤管票限制等因素影响，国内煤炭供应不足，煤价持续处于红色区间，1—10月份北方港口5500大卡价格平均601元/吨，仍大幅高于绿色区间中枢66元/吨，但进口煤政策保持相对稳定，既弥补了年初矿难发生后国内供应缺口，稳定了煤炭市场，又为内贸煤价向绿色区间调整创造了良好条件，也为燃煤电厂电价改革、全社会用能成本做出了重要贡献，当前还是补充东北地区供暖季煤炭供应缺口的重要措施之一。
目前，世界交通发达国家的大城市中公共交通承担的城市居民出行比例约为50%-60%，日本东京等城市甚至达到80%，而中国城市公共交通出行比例仅为30%左右。由此可见，中国城市要大力发展公共交通，提高公共交通的准点性、可达性，使公共交通更加便捷化、利民化，引导大众自愿选择公共交通，这样既能够减少对石油资源的消耗，更能缓解交通压力，减少尾气的排放，保护绿水青山。
以“自身之变”应“行业之变” 2019年正值共和国诞生70周年，站在中国汽车行业发展的“拐点”，我们清晰地看到，唯有牢记改革精神，以“变”应“变”方能推动中国汽车产业持续向上、迸发生机。
台陆军八军团政战主任武力文少将证实此事，武力文表示，担任副车长的马姓士官当时是在车前进行指挥，但过程中战车却不慎撞上马姓下士，马姓士官胸腹遭两辆CM11坦克夹住，造成人员受伤。武说，马姓下士送医时仍意识清楚，但有内脏破裂出血状况，目前仍在高雄荣总开刀房进行急救，包括家属及军方人员均已赶往医院了解事故详细经过。
新时代我国经济进入了高质量发展的阶段，出口也面临着高质量发展的问题。下一步，我国出口的发展不会再单纯追求规模和速度，而是更加注重质量和效益。在内生动力方面，我们将着力培养出口竞争的新优势，不再以牺牲资源和环境为代价，也不再简单的依靠低成本的人力资源，而是突出技术、品牌、服务等新的核心竞争力。在出口市场方面，我们将继续推进市场的多元化，加大新兴市场的开拓力度，满足不同市场的多样化需求。
关于你提到的法国有关世界贸易组织改革的协商方案，目前中方尚未收到。法国作为欧盟的重要成员，一直以来都积极支持自由贸易，反对贸易保护主义。中方愿意同法方共同努力，维护多边贸易体制，反对贸易保护主义，推动贸易自由化和经济全球化持续健康发展。今天发布会到此结束。谢谢大家！
